Mercedes'in yedek pilotluk görevinin ardından Valtteri Bottas, bu sezon Cadillac ile Formula 1 gridine geri dönüyor. Geçtiğimiz yıl, yer etkisine dayalı aerodinamiğe veda eden Formula 1, McLaren'ın sezonun ilk yarısında sergilediği dominasyonla çift şampiyonluğa ulaştığı bir dönemi geride bıraktı. Artık F1, aktif aerodinamik unsurlar içeren yeni araçlara ev sahipliği yapacak. Bu köklü değişiklik, Formula 1 tarihinin en büyük kural devrimlerinden biri olarak kabul ediliyor.
2026 YENİ NESİL ARAÇLARI VE MOTOR FORMÜLÜ
Yeni nesil araçlar, seleflerine göre daha kısa ve hafif olacak; aynı zamanda hareketli ön ve arka kanatlar kullanılacak. Yeni motor formülüyle birlikte araçlar sürdürülebilir yakıt kullanacak ve güç dağılımı %50 elektrik, %50 içten yanmalı motor şeklinde olacak. Bu durum, 2026 sezonunda tüm takımların bilinmeyene adım atacağı, tamamen yeni araçlarla herkesin aynı başlangıç çizgisinde yer alacağı anlamına geliyor.
PİASTRİ'NİN POTANSİYELİ VE BOTTAS'IN DESTEĞİ
Oscar Piastri, 2025 sezonunda Hollanda Grand Prix'si sonrası Lando Norris'e karşı 34 puanlık liderliğiyle şampiyonluğun en güçlü adayı olarak görülüyordu. Ancak sezonun ikinci yarısındaki performans düşüşü, onu Norris ve Max Verstappen'in gerisine düşerek şampiyonayı üçüncü sırada tamamlamasına neden oldu. Bottas, yerel RADL GRVL yarışında yayıncı kuruluşa verdiği röportajda, Cadillac şampiyon olamazsa bu sezon kupayı Piastri'nin kazanmasını umduğunu açıkça belirtti. Piastri'nin 2025 sezonunu değerlendiren Bottas, "Takımın içinde değilseniz, perde arkasında neler olup bittiğini bilmek zor. Bildiğim tek şey, bu sporun bazen adil olmadığı," dedi. "Oscar harika bir sezon geçirdi ama ilk yarısı kesinlikle ikinci yarıdan daha iyiydi. Yine de sadece birkaç yıldır bu sporda ve şimdiden bu kadar iyi olması inanılmaz. Önünde çok parlak bir gelecek ve birçok fırsat var. Eğer küçük bir düşüş yaşadıysa, eminim bundan ders çıkarmıştır. Eğer biri kazanacaksa, Avustralyalı dostumun kazanması için tezahürat yapacağım," diye ekledi.