2026 Formula 1 sezonunda yaşanacak büyük teknik devrim öncesinde, gözler genellikle motor ve şasi yeniliklerine çevrilse de, yakıtların performanstaki rolü kritik önem taşıyor. Farklı takımlar ve motor üreticileri, kendi yakıt tedarikçileriyle sıkı iş birliği içinde.
YAKIT VE MOTOR EŞLEŞMELERİ PERFORMANSI BELİRLEYECEK
Mercedes motorlu takımlar Petronas ile, Ferrari güç ünitesi kullananlar Shell ile, Red Bull ve Racing Bulls ExxonMobil ile, Aston Martin/Honda ise Aramco ile çalışıyor. Audi cephesinde ise Castrol'ün adı geçiyor. Bu yakıt-motor eşleşmeleri, 2026 gridinde performans dengelerini önemli ölçüde etkileyebilir.
BİNΟTTO: FARKLAR SANILANDAN ÇOK DAHA BÜYÜK
Audi F1 projesinin başında yer alan eski Ferrari takım patronu Mattia Binotto, bu konuya dikkat çekerek, yakıt kalitesinin tur zamanı üzerindeki etkisinin sanılandan çok daha büyük olabileceğini vurguladı. Gazeteci Giorgio Terruzzi'nin podcast'ine konuşan Binotto, "İyi bir yakıt ile kötü bir yakıt arasındaki fark 10 ila 15 kilovat, yani yaklaşık 15 beygir gücü olabilir. Tur zamanı açısından bakıldığında bu, 0.4-0.5 saniyeye kadar çıkabilir. Burada marjinal kazançlardan ya da birkaç saliseden bahsetmiyoruz. Eğer bir takım tamamen yanlış bir seçim yapar ya da yakıtını doğru şekilde geliştiremezse, yalnızca yakıt yüzünden 0.4 saniye kaybedebilir." ifadelerini kullandı.