Yeni nesil motorların ilk büyük sınavı olan Bahreyn testleri, takımların güç dengeleri hakkında önemli ipuçları verdi. Pistin en çalışkanları McLaren, Ferrari ve Williams olurken, bu üç ekip 421-422 turu tamamlayarak dikkat çekti.
DAYANIKLILIK TESTLERİNDE LİDERLER KİM?
Garajda uzun bekleyişler veya kronik arızalar yaşamadan her gün ortalama 140 tur atabilen bu takımlar, büyük bir başarıya imza attı. Haas, liderlerin sadece 30 tur gerisinde kalarak dördüncü sıraya yerleşti ve sağlam bir test geçirdi. Onları Red Bull, Racing Bulls, Audi, Alpine ve Cadillac takip etti. Ancak Mercedes, ilk günün öğleden sonrasını ve ikinci günün sabahını kaçırarak zaman kaybetti. En büyük hayal kırıklığı ise sorunlarla boğuşan ve az sürüş yapabilen Aston Martin oldu. Toplam sürüşlerin tamamına bakıldığında Ferrari, 800 turun üzerine çıkarak en çok yol kat eden takım olarak öne çıktı. İtalyan ekibini Mercedes, Haas ve McLaren takip etti. Bu ilk dört takımın içinde iki Mercedes ve iki Ferrari motorlu araç bulunuyor. Alpine de 600 tur barajına ulaşarak Red Bull ile birlikte güçlü bir dayanıklılık sergiledi.
YARIŞ SİMÜLASYONLARINDA HIZ DENGELERİ
Araçların yeni olmasına rağmen dayanıklılıkları sayesinde birçok takım yarış simülasyonu yapabildi. Ferrari, üçüncü gün öğleden sonraki simülasyonuyla şu an gridin en hızlısı konumunda ve Mercedes'in yaklaşık 0.2 saniye önünde. Enerji yönetimindeki başarıları sayesinde düzlüklerde rakipsiz bir hız yakalıyorlar. Mercedes, ikinci güç olarak Ferrari'nin hemen ensesinde yer alıyor. McLaren ise üçüncü güç olarak görünüyor; viraj hızları yüksek olsa da düzlüklerde Ferrari kadar iyi değiller. Red Bull, düzlüklerde hızlı olmasına rağmen virajlarda ciddi sorunlar yaşıyor. Orta grupta Haas, Ferrari motorunun düzlük gücüyle liderliğini sürdürüyor. Onu, Mercedes motorunun gücünü iyi kullanan Alpine takip ediyor. Williams ve Racing Bulls bir adım geride kalmış görünüyor. Cadillac grubun en sonunda yer alırken, Aston Martin'in performansı ise bir muamma. Düzlük hızları ve enerji dağıtımları o kadar düşük ki, bu performansın gerçekliği tartışılıyor.