SPOR
Yayınlanma : 12 Şubat 2026 19:24
Düzenleme : 12 Şubat 2026 19:24

Bahreyn'de sezon öncesi testlerde Leclerc zirvede, Norris takipte

Bahreyn'de sezon öncesi testlerde Leclerc zirvede, Norris takipte
Bahreyn'deki F1 sezon öncesi testlerinin ikinci gününde Leclerc zirveye yerleşti. Kırmızı bayraklar ve teknik sorunlar yaşanırken, Ferrari ve McLaren tek turda, Red Bull ise istikrarda öne çıktı. Mercedes karmaşık, Alpine soru işaretleriyle

Bahreyn'de gerçekleştirilen 2026 Formula 1 sezon öncesi testlerinin ikinci gününde, öğleden sonra seansında en hızlı isim Ferrari'den Charles Leclerc oldu. Leclerc, sabah seansında kaydettiği 1:34.273'lük dereceyle günü zirvede tamamlarken, McLaren pilotu Lando Norris ikinci, Oliver Bearman ise üçüncü sırada yer aldı. George Russell ve Isack Hadjar ilk beşi oluşturan diğer isimlerdi. En hızlı turların, hava sıcaklığının düştüğü ve pist koşullarının iyileştiği akşam saatlerinde kaydedildiği gözlemlendi.

Kırmızı Bayraklar ve Teknik Sorunlar Günü Belirledi

Günün dikkat çekici anlarından biri, Nico Hülkenberg'in son viraj öncesinde aracının piste kalmasıyla yaşanan kırmızı bayrak oldu. Alman pilot aracını yeniden çalıştırarak pite dönebilse de, seans kısa süreliğine durduruldu. Ardından Pierre Gasly'nin birinci virajda durmasıyla Alpine takımı üst üste iki gün pist üzerinde sorun yaşamış oldu. Seansın son bölümünde ise Yarış Kontrol tarafından planlı VSC, sarı bayrak ve kırmızı bayrak prosedür testleri gerçekleştirildi. Mercedes'te ise teknik sorunlar programı aksattı. Güç ünitesi değişimi sonrası piste dönen Russell zaman tablosunda üst sıralara tırmanarak 110 turu tamamladı. Ancak genç pilot Andrea Kimi Antonelli, hem sabah yaşanan güç ünitesi problemi hem de önceki teknik aksaklıklar nedeniyle sadece 33 tur atabildi, bu da onun için önemli bir kilometre kaybı anlamına geldi.

Takımların Güvenilirliği ve Performans Sinyalleri

Mclaren'da Norris, sabah yaşadığı kısa süreli soruna rağmen öğleden sonra piste erken çıkarak tur sayısını artırdı ve 100 tur barajını geçti. Haas takımı da güvenilirlik açısından dikkat çekti; Bearman 100 turu aşarken, Ocon'un bir önceki gün 115 tur atması takımın bu alandaki gücünü gösterdi. Pistte en çok zorlanılan nokta ise sert frenaj gerektiren 10. viraj oldu ve birçok pilot ön lastik kilitlemesi yaşadı. Gün boyunca uzun sürüş simülasyonları ön plandayken, bazı takımlar akşam saatlerinde daha düşük yakıtla performans denemeleri yaptı. Genel tabloya göre Ferrari ve McLaren tek tur performansında güçlü görünürken, Red Bull yüksek tur sayısı ve istikrarıyla öne çıktı. Mercedes karmaşık bir gün geçirirken, Alpine güvenilirlik konusunda soru işaretleri yarattı. Bahreyn'deki bu ikinci test günü, sezon öncesi güç dengelerine dair ilk önemli sinyalleri verse de, gerçek tabloyu görmek için Avustralya Grand Prix'sini beklemek gerekecek.