Formula 1'de yeni sezonun getirdiği regülasyon değişiklikleri, takımlar arasındaki güç dengelerini önemli ölçüde değiştirdi. Aston Martin, bu sezona rakiplerinin gerisinde başlamış görünüyor. Takımın hazırlık süreci, rüzgar tüneli programının planlanandan dört ay geç başlamasıyla aksiliklerle dolu geçti. Bu durum, Silverstone merkezli ekibi önemli ölçüde geriye düşürdü.
BAHREYN TESTLERİNDE DE SORUNLAR YAŞANDI
Barselona'daki ilk toplu shakedown testinde ancak dördüncü gün piste çıkabilen Aston Martin, rakiplerinden daha az kilometre yapabildi. Geçen hafta Bahreyn testlerinde de takımın tur sayısı düşüktü. İlk gün güç ünitesi sorunu yaşayan Lance Stroll sadece 36 tur atabildi. Üçüncü gün de mekanik bir problem nedeniyle programın büyük bölümü kaçırıldı. Fernando Alonso ikinci günde daha verimli bir gün geçirse de en yavaş ikinci zamanı kaydetti. Bu tablo karşısında Stroll, 'dört saniye gerideyiz' diyerek hayal kırıklığını dile getirdi.
ALONSO: NEWEY HER ŞEYİ UNUTMUŞ OLAMAZ
Takımın sıkıntıları, yeni kurallara büyük beklentilerle girmesi nedeniyle daha da dikkat çekiyor. Aston Martin, hem fabrika destekli Honda motoruna geçti hem de 2025 başında kadroya katılan Adrian Newey'e aracı tasarlama görevini verdi. Ancak Alonso mevcut durumdan çok endişeli değil. "Güç ünitesi tarafı biraz daha zor çünkü kuralları ve ne gerektiğini henüz tam anlamış değiliz," diyen Alonso, şasi konusunda ise şunları söyledi: "Şasi konusunda hiçbir soru işareti yok. Adrian'ın 30 yılı aşkın süredir bu sporu domine ettiğini düşünürsek, bir yılda her şeyi unutacak değil. Şu an %100 seviyesinde olmasak bile yakında oluruz çünkü güç ünitesindeki problemleri çözeceğiz. Zaman tanımamız ve nerede olduğumuzu anlamamız gerekiyor. Geride isek de mümkün olan en kısa sürede gelişmeliyiz." Takım elçisi Pedro de la Rosa da Newey'in gelişiyle ekip içinde büyük bir değişim yaşandığını belirtti ve özellikle Bahreyn testlerinin zorlu bir gününün ardından yapılan teknik toplantıda Britanyalı mühendisin liderliğinden etkilendiğini söyledi.