Formula 1, bu sezon tamamen yeni teknik kurallar ile yola çıkarken, motor sıkıştırma oranının 18:1'den 16:1'e düşürülmesi dikkat çekici değişikliklerden biri oldu.
MERCEDES'İN TARTIŞMALARI
Mercedes, yönetmeliğin C5.4.3 maddesine dayanarak önemli tartışmalara yol açtı. Bu madde, sıkıştırma oranının yalnızca ortam sıcaklığındaki statik test ile ölçülebileceğini vurguluyor. Mercedes'in, statik test sırasında 16:1 limitini karşılayacak ama motor çalışırken oranı artıracak bir çözüm geliştirdiği düşünülüyor. Ancak rakip takımlar, bu durumun hâlâ kurallara aykırı olduğunu savunarak FIA'nın prosedürleri yeniden gözden geçirmesini talep ediyor.
ALPINE'DEN DESTEK AÇIKLAMASI
Alpine Genel Müdürü Steve Nielsen, Mercedes'e destek vererek, kuralların oldukça net olduğunu belirtti. Nielsen, "Bu konuda endişelenecek bir şey yok, çünkü sıkıştırma oranının ne zaman ölçüleceği kurallarda net bir şekilde belirtilmiş," dedi. Ayrıca, diğer takımların kuralları sorgulamasının, sporun geleceği açısından endişe verici olduğunu ifade etti. Nielsen, FIA'nın doğru kararı vereceğine inandığını da vurguladı. "Açık şekilde yazılmış kuralların sorgulanabilir olması, sporu bambaşka bir yere götürebilir," diye ekledi.