Alex Albon, yeni teknik düzenlemelerin yarışlardaki mücadeleler üzerindeki etkileri ile ilgili endişelerini paylaştı. Taylandlı pilot, özellikle enerji yönetiminden kaynaklanan hız farkları ve araç kontrolündeki belirsizliklerin, pilotlar arasında soru işaretleri oluşturduğunu belirtti.
ENERJİ YÖNETİMİ SORUNU
Sezon öncesi testlerden bu yana, enerji kullanan araçlar ile enerji toplayan araçlar arasındaki hız farkı dikkat çekici bir biçimde artmış durumda. Bu konu, Oliver Bearman'ın Suzuka'daki kazasıyla tekrar gündeme geldi. Bearman, saatte 308 km hızla kendisinden yaklaşık 45 km/s daha yavaş olan Franco Colapinto'nun aracına yaklaşırken kontrolünü kaybetmişti. Albon, bu durumu aktif aerodinamik sistemler ve enerji yönetim modları arasındaki farklı çalışma karakteristikleriyle ilişkilendirdi.
DAHA STABİL BİR SİSTEM GEREKİYOR
Japonya Grand Prix'sinin ardından Lando Norris de benzer bir duruma dikkat çekerek, "Lewis'i geçmek bile istemedim çünkü bir noktada bataryam bitiyor ve yavaşlıyorum. Ben istemiyorum ama aracı kontrol edemiyorum," dedi. Albon, bu sebeplerden dolayı sürücülerin arkasındaki aracın kontrolünü kaybedebileceğinden endişe duyduğunu ifade etti. Albon, çözüm önerisi olarak düzlük modunun daha stabil hale getirilmesi gerektiğini belirtti. Albon, Suzuka'daki zorlu hafta sonunda sıralama turlarının ilk bölümünde elendi ve yarış, performans sorunları yaşayan Williams için bir test seansına dönüştü. Takım, ön kanat ve enerji dağıtımı üzerine çeşitli denemeler yaparak veri toplamaya odaklandı. Yarışın bazı bölümlerinde tempoyu koruyabilse de, sorun yaşadığı anlarda geriye düştüğünü vurguladı. Şu anda takımlar şampiyonasında Williams, iki puanla dokuzuncu sırada yer alıyor.
