Aston Martin'in efsanevi tasarımcı Adrian Newey yönetiminde geliştirdiği ilk Formula 1 aracı AMR26, Barselona'daki kapalı testlerde dikkatleri üzerine çekti. Tamamen siyah renkli kamuflajıyla piste çıkan araç, özellikle ön burun, yan podlar ve süspansiyon geometrisiyle rakiplerinden belirgin şekilde ayrıştı.
NEWEY'DEN CESUR SÜSPANSİYON HAMLESİ
Takımın eski strateji şefi Bernie Collins, AMR26'daki ön ve arka süspansiyonun Newey'nin sınırları zorlayan bir yaklaşım sergilediğini belirtti. Collins'e göre Newey, süspansiyonu yalnızca mekanik tutuşu artırmakla kalmayıp, doğrudan aerodinamik kazanç sağlamak amacıyla konumlandırıyor. Ön süspansiyonda bağlantı noktalarının alışılmadık bir şekilde yerleştirilmesi ve arka süspansiyonda üst salıncağın arka kanat dikmesine entegre edilmesi gibi detaylar dikkat çekiyor. Bu yenilikçi yaklaşım, süspansiyon elemanlarını ek bir aerodinamik yüzey olarak kullanma potansiyeli taşıyor.
HAVA AKIŞINI İYİLEŞTİRME HEDEFİ
Teknik uzman Matthew Somerfield, arka süspansiyondaki daha önce görülmemiş çok bağlantılı salıncak düzenine dikkat çekti. Newey'nin bu karmaşık tasarımla hava akışını iyileştirerek ek yere basma kuvveti üretmeyi hedeflediği değerlendiriliyor. AMR26'nın gerçek performansını ve Honda güç ünitesiyle entegrasyonunu ise Bahreyn'deki resmi sezon öncesi testlerde daha net göreceğiz.