Ticaret Bakanı Ömer Bolat'ın Brüksel'e yaptığı iki günlük yoğun temaslar, Avrupa Birliği'nin (AB) yeni 'Made in EU' politikası ve Türkiye'nin bu çerçevedeki konumu üzerine odaklandı. Bu ziyaretler sonucunda, Türkiye'nin Sanayi Hızlandırma Yasası'na herhangi bir kısıtlama olmaksızın dahil edilmesi gerektiği yönünde ortak bir kanaat oluştuğu bildirildi.
AB'NİN YENİ SANAYİ HIZLANDIRMA YASASI MASADA
Bakan Bolat'ın Brüksel'deki temaslarının ana gündem maddesi, AB'nin "Made in EU" politikasının temelini oluşturan Sanayi Hızlandırma Yasası Taslağı oldu. Bolat, bu taslakla ilgili olarak Türkiye'nin görüş ve değerlendirmelerini ilgili muhataplarına açıkça iletti. Avrupa Parlamentosu'nun Uluslararası Ticaret Komitesi (INTA) Başkan Yardımcısı Iuliu Winkler ve Sanayi Hızlandırma Yasası Gölge Raportörü Dirk Gotink ile bir araya gelen Bolat, "Made in EU" politikasının AB ile ticari entegrasyonun stratejik önemini yansıtan kapsayıcı bir yaklaşımla ele alınması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, Avrupa Parlamentosu'nun 30 yıllık Gümrük Birliği ortaklığını ve köklü ortaklık hukukunu gözeten bir perspektif sunması ve mevcut taslak metninde Türkiye'nin AB ile eşit statüsünün korunması beklentisini dile getirdi.
OTOMOTİV SEKTÖRÜ VE GÜMRÜK BİRLİĞİ VURGUSU
Avrupa Komisyonu'nun Ticaret ve Ekonomik Güvenlikten Sorumlu Üyesi Maros Sefcovic ile yapılan görüşmede, çelik önlemleri ve e-ticaret alanlarındaki ilerlemeler ele alındı. Ekim ayında yapılacak Yüksek Düzeyli Ticaret Diyaloğu öncesinde ikili ticaret gündemindeki öncelikli konulara ilişkin somut adımlar atılması konusunda fikir birliğine varıldı. Kamu alımları ve dijital ticaret gibi alanlarda işbirliğinin derinleştirilmesi hedefleniyor. "Made in EU" yaklaşımının, özellikle otomotiv sektörü başta olmak üzere mevcut sınai entegrasyonu ve Gümrük Birliği ortaklığını destekleyecek bir vizyonla şekillendirilmesi gerektiği belirtildi. Türkiye'nin Avrupa otomotiv ekosisteminin ayrılmaz bir parçası olduğu vurgulandı ve "Made in EU" politikasına tam ve koşulsuz katılımı konusundaki görüş birliği teyit edildi. Avrupa İş Dünyası Konfederasyonu (BusinessEurope) Genel Direktörü Markus Beyrer ile yapılan görüşmede ise Gümrük Birliği ile kurulan güçlü değer zincirlerinin korunmasının önemi üzerinde duruldu.
TÜRKİYE-AB EKONOMİK BAĞLARI GÜÇLENİYOR MU?
Avrupa Komisyonu'nun Ekonomiden Sorumlu Üyesi Valdis Dombrovskis ve Genişlemeden Sorumlu Üyesi Marta Kos ile yapılan görüşmelerde, küresel sınamalar karşısında güvenli tedarik zincirlerinin güçlendirilmesi ve ekonomik bağların derinleştirilmesi kararlılığı yinelenerek, AB'nin yeni ekonomik vizyonunun Türkiye ile AB arasındaki derin ticari entegrasyonu yansıtacak şekilde tasarlanması beklentisi ifade edildi. Bakan Bolat ayrıca, Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) ve AB'nin önde gelen küresel otomotiv üreticilerinin üst düzey yöneticileriyle de bir araya gelerek, "Made in EU" politikasının Türkiye-AB otomotiv ekosistemine etkilerini değerlendirdi. Bu çerçevede, Türkiye'nin Sanayi Hızlandırma Yasası kapsamında herhangi bir kısıtlama olmadan yer alması gerektiği yönündeki ortak değerlendirmenin altı çizildi ve yasal sürecin tamamlanmasına kadar girişimlerin süreceği vurgulandı.
