Formula 1'in 2026 yılı için getirdiği yeni regülasyonlar, özellikle güç ünitelerindeki köklü değişiklikler ve MGU-H sisteminin kaldırılmasıyla birlikte en başından beri endişe verici bulunuyordu. Sezonun ilk üç yarışında gözlemlenen düzlüklerdeki güç kayıpları ve karmaşık enerji yönetimi sorunları, hem pilotların hem de seyircilerin yoğun eleştirilerine maruz kaldı. Hatta bazı pilotlar, artan geçiş sayısını 'yapay' olarak nitelendirmekten çekinmedi.
FIA'NIN ÇÖZÜM YOLCULUĞU ŞÜPHELİ
Bu olumsuz gelişmelerin ardından F1 Komisyonu, nisan ayındaki ara dönemi bir dizi toplantıyla değerlendirmeye aldı. Ancak deneyimli isimlerden Buxton, Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun (FIA) bu karmaşık sorunları tek başına çözme kapasitesinden şüphe duyuyor. Buxton'a göre FIA, olası sorunları yıllardır biliyordu ancak önleyici herhangi bir adım atmadı. "Maliyetleri düşürmek adına MGU-H'yi kaldırdılar ama elektrik ve içten yanmalı motor arasındaki 50-50 güç dağılımını değiştirmediler," diyen Buxton, mevcut durumun en büyük sorununun, harcanan enerjiyi geri kazanma hızından daha hızlı kullanmak olduğunu ve kimsenin bunu nasıl öngöremediğini sorguluyor.
ORTAK ÇALIŞMA ZORUNLULUĞU
Bu tablo karşısında Buxton, FIA'nın kısa sürede somut bir çözüm bulmasının oldukça güç olduğunu ve sürecin mutlaka iş birliği içinde yürütülmesi gerektiğini vurguluyor. "Bu değişiklikleri yapacak kişiler, bu durumun yaşanmasını engellemek için daha önce hiçbir şey yapmadı," diyerek eleştirisini sürdüren Buxton, "Şimdi bir ay içinde çözüm bulmaları gerekiyor. Bu yüzden bu süreç mutlaka iş birliği içinde yürütülmeli," ifadeleriyle ortak akıl çağrısı yapıyor.
