Hayal kırıklığıyla dolu bir 2025 sezonunun ardından Red Bull'daki yerini kaybeden Japon pilot Yuki Tsunoda, TPC (Eski Araçlarla Test) programı kapsamında RB21'in direksiyonuna yeniden geçti. Tsunoda, Red Bull'un kardeş takımı Racing Bulls'tan Isack Hadjar'ın kendisinin yerine terfi etmesiyle güncel olarak takımın yedek pilotluğunu yürütüyordu. Salı günü Barselona-Katalonya Pisti'nde gerçekleştirilen test seansında, Japon pilot yaklaşık iki yarış mesafesi kadar tur atarak eski formunu tazeledi.
FORMDA KALMAK İÇİN BİR FIRSAT
Tsunoda, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı paylaşımda, "Barselona sıcağında iki yarış mesafesi devirdikten sonra bile yüzüm gülüyor. Direksiyon başına dönmek çok güzel, sanki hiç ayrılmamışım gibi hissettiriyor." ifadeleriyle duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Red Bull'un TPC programının temel amacı, Tsunoda'nın F1 aracından uzak kalmamasını sağlayarak zinde ve formda kalmasına yardımcı olmak. Önümüzdeki günlerde Japon pilotun Avusturya'da bir TPC testine daha katılması planlanıyor.
TAKIM PATRONUNDAN DESTEK MESAJI
Red Bull takım patronu Laurent Mekies, Tsunoda'nın araca geri dönmesinden duyduğu mutluluğu dile getirerek, "Yuki'ye araca geri dönme şansı verdiğimiz için çok mutluyuz. Bizim için çok iyi bir iş çıkardı. O, Red Bull ailesinin bir parçası. Onu araca bindirmek için karşımıza çıkan ilk fırsatı değerlendirdik ve bunu birkaç gün içinde gerçekleştirecek." dedi. Mekies, pilotun formda ve dinç kalmasının önemini vurgulayarak, "Simülatörde çok fazla zaman geçiriyor, fiziksel olarak hazır kalmak için çok çalışıyor. Ancak hiçbir şey gerçek bir araç sürmenin yerini tutamaz, formda kalması için en iyi yol bu." şeklinde konuştu. Bu testler, Red Bull'un yanı sıra Ferrari, Cadillac ve Aston Martin gibi takımların da Pirelli lastik testlerini gerçekleştirdiği bir dönemde yapıldı.
