Türkiye'nin ulaşım altyapısında kayda değer bir başarı elde edildi. Ülkenin bölünmüş yollarda 30 bin kilometrelik dev eşiği aşması, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından müjdelendi. Bu gelişme, Türkiye'nin karayolu ağındaki büyük ilerlemeyi gözler önüne seriyor.
BÖLÜNMÜŞ YOL AĞINDA ÇIĞIR AÇAN ARTIŞ
Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, 2002 yılında yalnızca 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun, %393'lük muazzam bir artışla 30 bin 49 kilometreye ulaştığını belirtti. Bu devasa yol ağı, dünya çevresinin yaklaşık dörtte üçüyle yarışır nitelikte olup, Türkiye'deki ulaşım konforunu ve seyahat güvenliğini zirveye taşıdı.
EKONOMİ VE ÇEVREYE KATKI SAĞLAYAN YATIRIMLAR
Bölünmüş yolların sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayıp, aynı zamanda ekonomiye ve çevreye de önemli katkılar sağladığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, bu stratejik projeler sayesinde yılda 768 milyon saatlik zaman tasarrufu ve 2 milyar 520 milyon litrelik akaryakıt tasarrufu elde edildiğini dile getirdi. Ayrıca, 6,3 milyon ton karbondioksit emisyonunun engellenmesiyle çevresel ayak izinin küçültüldüğü ifade edildi. Tünel ve köprü uzunluklarındaki dikkat çekici artışlar da öne çıkıyor; tünel uzunluğu %1.594, köprü ve viyadük uzunluğu ise %163 oranında arttı. Otoyol ağının 3 bin 796 kilometreye çıkarıldığı ve 2028 sonunda 4 bin 330 kilometreye ulaşmasının hedeflendiği de paylaşıldı. Bu kapsamlı yatırımlar, trafik güvenliğinde de belirgin iyileşmeler sağladı.
