Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin kara yolu ulaşım altyapısındaki devasa yatırımları ve bu alanda gerçekleştirilen reformları gözler önüne serdi. 2003 yılında sadece 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağı, 2025 yılına gelindiğinde yüzde 391'lik muazzam bir artışla 29 bin 947 kilometreye ulaşarak, adeta 5 kat büyüdü. Bu dönüşüm, ülkenin ulaşım haritasını kökten değiştirdi.
OTOYOL AĞI DA BÜYÜYOR
Bakan Uraloğlu'nun detaylandırdığı verilere göre, otoyol ağındaki gelişmeler de dikkat çekici. 2002'de 1.714 kilometre olan otoyol uzunluğu, yüzde 121'lik bir artışla bu yıl 3 bin 796 kilometreye yükseldi. Hedef ise bu rakamı 8 bin 845 kilometreye çıkarmak. Bu doğrultuda 501 kilometre otoyolun yapımı devam ederken, 3 bin 690 kilometrenin projesi tamamlanmış durumda ve 939 kilometrelik kısım için de planlama aşamasında çalışmalar sürüyor.
KÖPRÜ VE TÜNELLERDE REKOR ARTIS
Yolları daha modern ve güvenli hale getirme vizyonuyla bitümlü sıcak karışım kaplaması yaygınlaştırıldı. 2002'de 8 bin 591 kilometre olan bu tür yollar, 2025'te yüzde 279'luk artışla 32 bin 527 kilometreye ulaştı. Köprü ve viyadük sayısında da büyük bir sıçrama yaşandı. 22 yıl önce 5 bin 967 adet ve 311 kilometre uzunluğundayken, 2025'te bu rakam yüzde 161 artışla 10 bin 118 adete ve 811 kilometreye çıktı. Tünel uzunluğu ise 2002'de sadece 50 kilometre (83 adet) iken, yüzde 1.566'lık inanılmaz bir artışla 2025'te 833 kilometreye ve 530 adete ulaştı. Bu rakamlar, Türkiye'nin altyapı yatırımlarındaki rekor büyümesini net bir şekilde ortaya koyuyor.
