Suudi Arabistan'ın, Hindistan'ı Avrupa'ya bağlaması hedeflenen küresel ticaret projesinde rotayı değiştirdiği ve İsrail'i devre dışı bırakacak bir güzergahı değerlendirdiği iddia edildi.
GAZZE SAVAŞI PROJEYİ NASIL ETKİLEDİ?
The Jerusalem Post gazetesinin haberine göre, 2023 G20 Zirvesi'nde duyurulan ve Hindistan ile Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan, Ürdün, İsrail ve Yunanistan üzerinden Avrupa'ya uzanması planlanan Entegre Deniz-Demiryolu Koridoru (IMEC) projesinde önemli bir gelişme yaşanıyor. Gazze'deki savaş ve Suudi Arabistan ile İsrail arasındaki normalleşme sürecinin durma noktasına gelmesi, Riyad yönetimini alternatif güzergahlar aramaya itti. Masadaki en güçlü seçeneklerden birinin, Körfez'den Akdeniz'e uzanacak demiryolu hattının Suriye üzerinden geçirilmesi olduğu belirtiliyor.
İSRAİL DEVRE DIŞI KALIYOR MU?
Bu yeni rota değişikliği gerçekleşirse, ticaret koridoru İsrail topraklarına uğramadan doğrudan Avrupa'ya ulaşabilecek. Kaynaklar, Suudi Arabistan'ın farklı seçenekleri değerlendirdiğini ve Suriye'nin bu seçeneklerden biri olduğunu doğruluyor. Bu durum, İsrail'in hem ekonomik hem de jeopolitik açıdan önemli bir avantajı kaybetmesi anlamına geliyor. İsrail, IMEC projesini, Suudi Arabistan ile normalleşme sürecinin en önemli ekonomik kazanımlarından biri olarak görüyordu. Ancak Suriye'nin projeye dahil edilmesi, bölgedeki değişen jeopolitik dengelerin ulaşım ve ticaret projelerini de şekillendirdiğini gösteriyor. Bu arada, Türkiye ile Suudi Arabistan arasında geçtiğimiz aylarda imzalanan mutabakatlar da Hicaz Demiryolu Hattı'nı yeniden canlandırarak, iki ülkeyi Türkiye üzerinden Halep ve Şam aracılığıyla Ürdün ve Suudi Arabistan'a bağlayacak bir ticaret koridoru oluşturmayı hedefliyor.
