Red Bull Racing, baş tasarımcısı Ben Skinner'ın takımdan ayrıldığını Laurent Mekies yönetiminde doğruladı. Skinner'ın vedası, son iki yıldır teknik kadrodaki değişimlerin en kritik halkası olarak görülüyor ve takımın şampiyonluk kazanan efsane kadrosunun iyice dağılması anlamına geliyor.
KARİYERİNDE BÜYÜK YÜKSELİŞ YAŞADI
Skinner, 2006'da Red Bull'a CFD mühendisi olarak katıldı ve Adrian Newey ile neredeyse aynı dönemde takıma dahil oldu. 2022'de baş tasarımcılığa yükseldi ve Newey ile teknik direktör Pierre Waché ile birlikte çalışarak, F1 tarihinin en başarılı aracı kabul edilen RB19'un yaratılmasında kilit rol oynadı. Ayrıca, 2021-2024 arasındaki ikinci Red Bull dominasyonunun teknik mimarlarından biri olarak kabul ediliyordu.
DAHA ÖNCEKİ KRİZLERLE BAĞLANTILI DEĞİL
Takım, Skinner'ın ayrılığının daha önceki krizlerle veya Christian Horner davasıyla bağlantılı olmadığını, deneyimli tasarımcının kendi isteğiyle ayrılma kararı aldığını vurguladı. Ancak, yeni teknik yönetmeliklerin devreye girdiği bu kritik dönemde baş tasarımcıyı kaybetmek büyük bir risk olarak değerlendiriliyor. Ayrılık haberi, Red Bull'un kendi bünyesinde ve Ford desteğiyle ürettiği ilk motor olan RB22'nin Bahreyn testlerinde beklentileri aşan performans sergilediği bir döneme denk geldi.
TEKNİK KADRODA YAPRAK DÖKÜMÜ
Skinner'ın ayrılığı, Red Bull'un teknik kadrosundaki son değişimlerden biri. Daha önce, Rob Marshall McLaren'a transfer oldu, Adrian Newey Aston Martin'e geçti, Christian Horner Temmuz 2024'te görevinden ayrıldı, Jonathan Wheatley Audi F1 projesinin başına geçti ve Will Courtenay strateji şefi olarak McLaren'a transfer oldu. Bu değişimler, takımın yapısında önemli bir dönüşümü işaret ediyor.
