Red Bull Racing, bu sezon RB22 aracıyla beklentilerin altında bir performans sergileyerek istikrarlı olmayı başaramadı. Max Verstappen'in Kanada ve Spielberg'deki podyumları dışında, takımın genel performansı hayal kırıklığı yarattı. FIA'nın yeni içten yanmalı motor geliştirme programı kapsamında ilerleme kaydedilse de, Red Bull'un güç ünitesinin enerji verimliliği rakiplerinin gerisinde kaldı. Aracın şasisi de özellikle yüksek hızlı virajlarda Mercedes ve Ferrari ile rekabet etmekte zorlanıyor.
SPA-FRANCORCHAMPS BEKLENTİLERİ
Belçika Grand Prix'si öncesinde takım patronu Laurent Mekies, eski formlarına dönme konusundaki beklentileri makul seviyede tuttuklarını belirtti. Mekies, "Şu durum, mevcut araçlarla içinde bulunduğumuz karmaşık yapıyı çok iyi özetliyor: Avusturya'da galibiyet mücadelesi verirken, sadece birkaç gün sonra Silverstone'da araçtaki performansımızı engelleyen oldukça ciddi sınırlamalarla karşılaştık," diyerek pistlere göre değişkenlik gösteren performans sorunlarına dikkat çekti. Enerji kısıtlamalarının yoğun olduğu pistlerde rakiplerine kıyasla daha fazla geride kaldıklarını ve Spa-Francorchamps'ın da bu kategoriye girdiğini ifade etti.
UMUT VE GÜVEN MESAJI
Tüm bu zorluklara rağmen, altı kez takımlar şampiyonluğu bulunan Red Bull bünyesindeki ekibe olan güvenini dile getiren Mekies, mücadeleci bir duruş sergiledi. Fransız yönetici, karşılaştıkları sorunlara mutlaka çözümler bulacaklarını vurgulayarak, "Araçta yaşadığımız sorunlar, havlu attığımız ve bu yarışı tamamen gözden çıkardığımız anlamına gelmiyor. Sadece bu alanda kendimizi geliştirmek için daha fazla veriye ihtiyacımız olduğu anlamına geliyor; biz her gün performansımızı geliştirmek için uğraşıyoruz," şeklinde konuştu. Bu hafta sonunu, bu tarz pistlerde ileriye doğru küçük bir adım atmak için kullanacaklarını ve takımın adapte olma hızına güvendiğini ekledi. Bu yıl kendi ürettikleri güç ünitesini kullandıkları ilk sezonları olduğunu ve bu tarz yüksek enerji tüketen pistlerdeki sorunların üstesinden geleceklerini belirtti.