2026 yeni kurallar dönemi ile fırtına gibi başlayan ve şampiyona liderliğini elinde tutan Mercedes, son üç yarışta yaşadığı mekanik arızalarla hayal kırıklığına uğradı.
MEKANİK ARIZALARIN NEDENİ
Geçtiğimiz ay Kanada'da George Russell'ın lider götürdüğü yarışa erken veda etmesi ve İspanya'da Kimi Antonelli'nin damalı bayrağa sayılı tur kala ikinci sıradayken yarış dışı kalması takım için büyük bir şok oldu. Mercedes'in teknik direktörü James Allison, yaşanan sorunların birebir aynı olmadığını fakat hepsinin temelinde bataryadan kaynaklanan ortak bir problem yattığını belirtti. Allison, Nu Silver Arrows Radio'ya yaptığı açıklamada, "Sıkı spor takipçileri, bu sorunun sezon başından beri Mercedes motorlu birkaç aracı sıralamanın gerisine düşürdüğünü görmüştür" dedi.
DAHA İYİ GÜNCELLEMELER YOLDA
Allison, arızaların çoğunun artık anlaşıldığını ve yeni batarya modülleri devreye sokulduğunda tüm Mercedes motorlu araçların şansının döneceğini ifade etti. "Bu gelişme bizim için çok önemli, çünkü son zamanlardaki yarış dışı kalmalar gerçekten acı verici hale gelmişti" diyerek durumu özetledi. Performans ve dayanıklılık dengesini kurma çabalarının zorlayıcı olduğunu belirten Allison, arızaların testlerde veya simülatörlerde yaşanmasını tercih ettiklerini vurguladı. Ayrıca, arızaların yaşandığı durumlarda takımın bir kısmının temkinli davranıp ekipmanı daha az zorlamaya çalıştığını belirtti. Ancak diğer kısmın da temel nedeni tespit edip parçayı yeniden tasarlamak için çaba sarf ettiğini ekledi. Bu süreçte, ilk müdahalenin zayıf parçayı korumaya yönelik olduğunu, ardından motorun tam güçle kullanılmasını sağlamak için gerçek bir tedavi uygulanacağını dile getirdi.