George Russell, yarışa pole pozisyonundan başlayarak uzun süre galibiyet mücadelesinde yer aldı; ancak damalı bayrağı ikinci sırada gördü. Yarışı kazanan isimse, üç pit stop stratejisi uygulayan Ferrari pilotu Lewis Hamilton oldu. Yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, bu zaferle kariyerinin 106. Formula 1 galibiyetini elde ederken, Ferrari ile de ilk kez kazanmış oldu.
STRATEJİK HATALAR VE RUSSELL'IN DURUMU
Montoya, Lewis Hamilton'ın güncellenmiş Ferrari ile gösterdiği güçlü performansın etkili olduğunu kabul etmekle birlikte, Mercedes'in stratejik tercihlerini de sonucu belirleyen önemli unsurlar arasında gördü. Kolombiyalı eski pilot, Mercedes'in Russell'ı gereğinden erken pite çağırmasının, yarışın sonucunu olumsuz etkilediğini belirtti. Hamilton, üç pit stoplu stratejisi çerçevesinde 12. turda pite girerken, Mercedes hemen tepki vererek Russell'ı bir sonraki turda pite aldı. Ancak takım, Britanyalı pilotu iki pit stop stratejisinde tutmaya devam etti.
MONTAYA'NIN ANALİZİ
Montoya, F1 TV'ye yaptığı açıklamada, "Mercedes'in Lewis'in stratejisine tepki vermesi ama kendi planlarında kalmaları beni gerçekten şaşırttı" dedi. Ayrıca, "Bence kendilerini zor bir duruma soktular. Yarışın sonunda son lastik setiyle 30 turdan fazla gitmek zorunda kaldılar. Eğer iki pit stoplu bir strateji izliyorsanız, 15. turda pite girmemelisiniz. 21 veya 22. tura kadar pistte kalmanız gerekirdi. Bu durumda yarış çok daha kolay hale gelirdi" sözlerini ekledi. Montoya, Russell'ın, lastik aşınmasının yüksek olduğu bir yarışta erken pite girmesinin büyük bir dezavantaj olduğunu da vurguladı.