McLaren, yeni sezona istediği gibi başlayamasa da takım CEO'su Zak Brown, çalışanlarına büyük bir moral verdi. Sezonun ilk iki yarışı ve sprint yarışlarında toplamda sadece 18 puan toplayabilen takım, beklentilerin altında kaldı. Sezon öncesi testlerde umut veren bir tablo çizilse de, bu performansı yarışlara yansıtmakta zorlanıldı. Avustralya'da Oscar Piastri'nin talihsiz bir kaza geçirmesi ve Lando Norris'in yarışı beşinci sırada tamamlaması, Çin'de ise iki pilotun da teknik sorunlar nedeniyle start alamaması moralleri bozdu.
UMUTSUZLUK YOK, MÜCADELE VAR
Bu zorlu tablo karşısında takımın moralini yükseltmek isteyen Brown, çalışanlarına hitaben yaptığı konuşmada, "Dünyanın en iyi iki pilotuna, en iyi yarış takımına ve en iyi çalışma kültürüne sahibiz. Japonya'ya gidip yarışacağız. Bir sonraki yarış galibiyetimizi çok yakında alacağız. O zaman hız verileri ya da batarya konuşmayacağız, yarışlar kazanıyor olacağız." şeklinde konuştu. Bu sözler, takımın içinde bulunduğu durumu kabullenmekle birlikte, geleceğe dair umutlu ve iddialı bir duruş sergilediğini gösteriyor.
AERODİNAMİK ZORLUKLAR VE GELİŞİM FIRSATI
McLaren'ın performans düşüklüğünün temelinde aerodinamik eksiklikler yatıyor. Mercedes güç ünitesini kullanmalarına rağmen, aracın yeterli yere basma kuvvetini üretemediği belirtiliyor. Takım patronu Andrea Stella da, özellikle sıralama turlarında bu açığın net bir şekilde ortaya çıktığını ifade etmişti. Sezonun ilk yarışında Norris'in lider Mercedes'in neredeyse bir dakika gerisinde kalması ve Çin'de her iki pilotun da sıralamada yarım saniye farkla geride olması, takımın önünde ciddi bir gelişim süreci olduğunu kanıtlıyor. Öte yandan, Bahreyn ve Suudi Arabistan yarışlarının iptal edilmesiyle Japonya GP sonrası oluşacak uzun ara, McLaren'a araç üzerindeki sorunları çözmek için kritik bir fırsat sunabilir.
