Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, küresel finans devleriyle önemli bir anlaşmaya imza attı.
6,75 MİLYAR DOLARLIK ANLAŞMA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin finansmanı için 6 büyük uluslararası kuruluşla 6,75 milyar dolarlık ön mutabakata varıldığını açıkladı. Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu vizyonuna duyulan küresel güvenin altını çizerken; Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB), Asya Kalkınma Bankası (ADB), İslam Kalkınma Bankası (IsDB), Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ile el sıkıştıklarını belirtti.
İKİ HAVALİMANI DEMİRYOLU İLE BAĞLANACAK
Projenin güzergahı, Türkiye'nin 'Demir İpekyolu' vizyonunun kritik bir halkası olarak öne çıkıyor. Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan bu proje, Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayarak Çatalca’da yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak. Böylece İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanları ilk kez doğrudan demir yolu ile birbirine bağlanacak. Bakan Uraloğlu, hattın teknik kapasitesinin dikkat çekici olduğunu ve toplam uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tünel ile 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edileceğini belirtti. Projenin tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü ifade etti. Yapım ihalesi hazırlıklarının sürdüğünü aktaran Uraloğlu, bu yıl içinde yer teslimi yapılarak inşaatın başlayacağını müjdeledi.
