Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'u birbirine bağlayacak mega bir demiryolu projesi için önemli bir adım atıldığını duyurdu. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek Kuzey Çevre Demiryolu Projesi kapsamında, 6 uluslararası finans kuruluşu ile 6,75 milyar dolarlık finansman için ön anlaşma sağlandı.
PROJENİN VİZYONU VE FİNANSMANI
Bu yıl içinde ihale sürecinin tamamlanması hedeflenen proje, İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanlarını ilk kez doğrudan raylı sistemle birbirine bağlayacak. Yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olması beklenen proje için Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası ve diğer önde gelen uluslararası finans kuruluşlarıyla ön mutabakata varıldığı açıklandı. Uraloğlu, bu gelişmenin Türkiye'nin demiryolu vizyonuna duyulan güvenin bir göstergesi olduğunu belirtti.
GÜZERGAH VE İNŞAAT SÜRECİ
Proje güzergahı, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya kadar uzanacak. Toplamda 125 kilometre uzunluğunda olması planlanan hattın inşasında 44 tünel ve 42 köprü bulunacak. Projenin güzergahı, Kocaeli'nin Gebze ilçesi ile İstanbul'un Anadolu yakasındaki Pendik, Sultanbeyli, Sancaktepe, Beykoz ve Avrupa yakasındaki Sarıyer, Eyüpsultan, Arnavutköy, Çatalca, Küçükçekmece gibi önemli ilçeleri kapsayacak. Bu dev proje, İstanbul'un kuzey eksenini baştan başa birleştirecek ve bölgedeki ulaşım ağını kökten değiştirecek.
