Türkiye'nin dış finansman arayışları meyvesini verdi. Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın çalışmaları sonucunda, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için Dünya Bankası İcra Direktörleri Kurulu tarafından onaylanan 1,67 milyar euro tutarındaki uygun koşullu finansman, projenin hayata geçirilmesinde önemli bir adım oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yürüteceği bu dev proje, İstanbul'un ulaşım ağını kökten değiştirecek.
TÜRKİYE'NİN KITALARARASI BAĞLANTISI GÜÇLENİYOR
Bu devasa kredi, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı arasında inşa edilecek demir yolu hattının finansmanı için kullanılacak. Proje, İstanbul Boğazı'na alternatif bir demir yolu geçişi sunarak Türkiye'nin ulusal ve kıtalararası ulaştırma koridorlarındaki rekabet gücünü artırmayı hedefliyor. Ayrıca, İstanbul'un küresel bir aktarma merkezi olma vasfını daha da pekiştirecek. Dünya Bankası'ndan sağlanan bu krediye ek olarak, diğer uluslararası finans kuruluşlarından da kaynak temin edilecek ve projenin toplam dış finansmanının yaklaşık 6,75 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
DIŞ FİNANSMAN TUTARI 3 MİLYAR EUROYA DAYANDI
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, bu krediyle birlikte 2026 yılı itibarıyla sağlanan uygun koşullu dış finansman tutarının yaklaşık 3 milyar euroya ulaştığını duyurdu. Şimşek, sürdürülebilir büyüme ve toplumsal refahı önceliklendiren ekonomi programları çerçevesinde, ulaştırma sektörüne yönelik kamu yatırımlarının desteklenmeye devam edeceğini belirtti. Dünya Bankası ile kurulan işbirliğinin kararlılıkla sürdürüleceğini ve 2024-2028 dönemini kapsayan Ülke İşbirliği Çerçevesi (CPF) kapsamında mevcut 17 milyar dolarlık portföye ek olarak 18 milyar dolar daha kaynak hedeflendiğini vurguladı. Bu sayede toplam finansmanın 35 milyar dolara ulaşması öngörülüyor. Proje, Kocaeli'nin Gebze ilçesinden başlayıp İstanbul'un Anadolu ve Avrupa yakalarındaki Pendik, Sultanbeyli, Sancaktepe, Beykoz, Sarıyer, Eyüpsultan, Arnavutköy, Çatalca ve Küçükçekmece gibi önemli ilçeleri birbirine bağlayacak.