Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM), 'Türkiye Limancılık Sektörü 2025 Raporu'nu yayımladı. Rapora göre, küresel deniz ticaret filosu 2024 yılında 1,37 trilyon dolar değerine ulaştı. İlk 10 gemi sahibi ülke, toplam değerin 2/3'ünü oluşturdu.
KÜRESEL DENİZ TAŞIMACILIĞINDA ÖNEMLİ VERİLER
Dünya filosunda 100 GT ve üzeri kapasiteye sahip gemiler incelendiğinde, Liberya 5 bin 215 gemi ve 408,4 milyon DWT ile en büyük paya sahip. Liberya'yı 8 bin 338 gemi ve 379,8 milyon DWT ile Panama, 4 bin 273 gemi ve 308,5 milyon DWT yük kapasitesiyle Marshall Adaları takip ediyor. Bu üç ülke, 2023 yılında küresel gemi taşıma kapasitesinin yüzde 46,5'ini oluşturdu. Yunanistan'ın ulusal ve yabancı bayraklarla dünya payı yüzde 16,9 olurken, Çin yüzde 13,3 ve Japonya yüzde 10,4 ile sırasıyla ikinci ve üçüncü sırada yer aldı.
KONTEYNER TAŞIMACILIĞINDA ARTIŞ
Küresel konteyner operatörleri arasında kapasite ve işlettiği gemi sayısı bakımından Şubat 2025 itibarıyla MSC ilk sırada yer aldı. MSC'nin işlettiği gemi sayısı 886, toplam kapasitesi ise 6,4 milyon TEU olarak ölçüldü. Dünya deniz taşımacılığındaki yük, 2024 yılında 2023'e kıyasla yüzde 2,3 artışla 12,35 milyar tondan 12,63 milyar tona ulaştı. En yüksek kapasite artışı konteyner taşımacılığında olurken, ham petrol ve ürünleri taşımacılığında düşüş yaşandı. 2024'te toplam yük kapasitesi yüzde 3,4 artışla 2,3 milyar DWT'den 2,4 milyar DWT'ye yükseldi. Bu kapasitenin yüzde 42,7'sini kuru dökme yük gemileri oluşturdu.
