Fitch Ratings, Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasının bölgedeki ekonomilere etkisini değerlendirdiği analizde, Boğaz'ın bir aydan az bir süreyle kapalı kalmasının enerji üretimi ve ulaşım altyapısında önemli bir hasar meydana getirmeyeceği varsayımına yer verdi.
ÜLKELERİN ETKİSİ FARKLILIK GÖSTERECEK
Kuruluş, Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasının Orta Doğu ülkeleri üzerindeki etkisinin değişkenlik göstereceğini ancak mevcut derecelendirme seviyeleri çerçevesinde tüm ülkelerin bu etkiyi karşılayabileceğini öngördü. Umman dışında, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) üyesi ülkeler ve Irak, hidrokarbon ihracatlarının büyük bir kısmını bu Boğaz üzerinden gerçekleştiriyor.
İHRACATTA BÜYÜK DÜŞÜŞ BEKLENİYOR
Bahreyn, Irak, Kuveyt ve Katar, ihracatlarının yüzde 87 ile 95'ini Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirmekte. Irak ve Katar, şu anda üretimlerinin önemli bir bölümünü durdurmuş durumda. 2025'te Hürmüz Boğazı'ndan yapılacak sevkiyatlara ilişkin verilere göre, kapatma süresince varil başına 85 dolarlık petrol fiyatı üzerinden, her kapanma haftasının bu dört ülkenin hidrokarbon ihracat gelirlerini Gayri Safi Yurtiçi Hasıla'nın yaklaşık yüzde 0,4 oranında azaltacağı tahmin ediliyor. Bu kaybın bir kısmı, depolanan hidrokarbonların satışıyla telafi edilebilir ancak tam bir telafinin zor olacağı öngörülüyor.
