Otomotiv devlerinden Honda, mali yılını 414,3 milyar yenlik dev bir zararla kapattı. Bu durum, şirketin yaklaşık 70 yıllık halka açık şirketlik tarihinde ilk kez yıllık zarar açıklaması anlamına geliyor. Bir önceki yıl 1,2 trilyon yenlik kâr elde eden şirketin bu denli ağır bir tabloyla karşılaşması, otomotiv sektöründeki dönüşümün ne denli sarsıcı olduğunu gözler önüne seriyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇ DÖNÜŞÜMÜ AĞIR BASTI
Honda'nın bu tarihi zararında en büyük payın, elektrikli araç (EV) dönüşüm sürecinin getirdiği yüksek maliyetler olduğu belirtiliyor. Şirket, sadece son mali yılda bu yeniden yapılanma süreci için tam 1,45 trilyon yen harcadığını açıkladı. Bu rakam, otomotiv devlerinin geleceğe yatırım yaparken ne denli büyük finansal yükler altına girdiğinin de bir göstergesi. ABD'nin uyguladığı tarifelerin de bu tabloya tuz biber ektiği ifade ediliyor. Piyasaların beklentisinin de üzerinde gerçekleşen bu zarar, otomotiv sektöründeki genel eğilimi de teyit ediyor. Küresel çapta üreticiler, elektrikli araçlara geçişin getirdiği maliyetler ve artan rekabet nedeniyle ciddi kârlılık baskısı altında. Ancak Honda yönetimi, maliyet azaltma stratejileri ve güçlü motosiklet operasyonlarının desteğiyle önümüzdeki mali yılda yeniden kâra dönmeyi hedefliyor. Şirket, yeni mali yıl için 500 milyar yenlik bir faaliyet kârı öngörüyor.
