2027 yılında İstanbul Grand Prix'sinin tekrar Formula 1 takvimine dahil olacağı haberiyle birlikte, F1 tutkunları için geri sayım başladı. 2005-2011 yılları arasındaki düzenli yarışların yanı sıra 2020 ve 2021'de de piste ev sahipliği yapan İstanbul Park, unutulmaz anılara sahne olmuştu. 2027 heyecanı öncesinde, bu ikonik pistte yaşanan en çarpıcı anları hatırlamakta fayda var.
TRAJEDİLER VE İLK ZAFERLERİN YILDIZLAŞTIĞI YILLAR
İstanbul Park'taki ilk yarış olan 2005 Formula 1 Türkiye Grand Prix'si, 110 bin seyirciyle spor tarihimizin en büyük organizasyonlarından biri olarak kayıtlara geçti. Ancak yarışın 14. turunda Michael Schumacher ve Mark Webber arasında yaşanan kaza, herkesi şok etti ve Schumacher'ın yarış dışı kalmasına neden oldu. Bir yıl sonra, 2006'da ise Felipe Massa, Ferrari ile kariyerinin ilk Grand Prix zaferini pole pozisyonundan başlayarak elde etti ve liderliğini son ana kadar korudu. 2007'de Lewis Hamilton, yarışın bitimine 15 tur kala ön sağ lastiğindeki aşınmalar nedeniyle büyük bir tehlike atlattı. Muhteşem bir sürüşle aracı pite ulaştırmayı başaran Hamilton, yarışı beşinci sırada tamamladı. 2008'de ise Force India pilotu Giancarlo Fisichella, startta yaptığı agresif hamle sonrası Kazuki Nakajima ile sert bir kaza yaşayarak havalandı ve iki pilot da yarıştan çekildi. Bu kaza, unutulmaz fotoğraf karelerine de yansıdı.
RED BULL'UN GÖRÜLMEMİŞ KAZASI VE SÜRPRİZLERLE DOLU DÖNÜŞ
2009 yılında Sebastian Vettel, sıralama turlarında pole pozisyonunu kazanmasına rağmen yarışın ilk turunda yaptığı küçük bir hata sonucu pist dışına taştı ve liderliği Jenson Button'a kaptırarak üçüncü sıraya geriledi. 2010 Türkiye Grand Prix'si ise Red Bull pilotlarının çarpışmasıyla hafızalara kazındı. Yarışa pole pozisyonundan başlayan Mark Webber'ın önünde olan takım arkadaşı Sebastian Vettel'in geçiş denemesi sonucu, 320 km/s hızla giderken pistin en hızlı düzlüğünde çarpışmaları, iki pilotu da pistten çıkardı. Vettel yarış dışı kalırken, Webber hasarlı lastiğiyle yarışı Button ve Hamilton'ın arkasında bitirebildi. 2011'de ise İstanbul Park'ın takvimden çıkarılacağı söylentileri, seyircilerde buruk bir his uyandırdı. Dokuz yıllık aranın ardından 2020'de piste dönen F1 heyecanı, soğuk ve yağışlı havada unutulmaz anlara sahne oldu. Lance Stroll liderliğinde başlayan yarışta, Lewis Hamilton muhteşem bir geri dönüşle liderliği ele geçirerek 7. dünya şampiyonluğunu ilan etti. Bu yarış, sezonun en iyisi seçildi.
PİT STRATEJİLERİ VE BOTTAS'IN ZAFERİ
2021 Türkiye Grand Prix'si, sabah yağan yağmurun pisti ıslatmasıyla daha da zorlu bir mücadeleye sahne oldu. Yarışın sonucunu büyük ölçüde pit stop stratejileri belirledi. Bu mücadelenin galibi ise Mercedes'ten Valtteri Bottas oldu. Sezon sonunda şampiyonluğa ulaşacak Max Verstappen ise takım arkadaşı Sergio Pérez'in önünde ikinci sırada yarışı tamamladı. Bu unutulmaz anlar, 2027'de İstanbul'da yaşanacak yeni heyecanlar için şimdiden bir ön hazırlık niteliği taşıyor.
