Formula 1'de 2026 sezonuyla birlikte başlayan yeni kurallar dönemi, takımlar arasındaki geliştirme rekabetini daha da kızıştırdı. Kuralların getirdiği kısıtlamalar, takımları yenilikçi ve radikal tasarımlar üzerinde çalışmaya yönlendirirken, Avusturya Grand Prix'si öncesinde pistlere getirilen güncellemeler dikkat çekiyor.
PİSTTE YENİ TASARIMLAR SAHNE ALIYOR
Alpine, ön tarafta burun kısmı, ön kanat ve kenar plakası gibi aerodinamik unsurlarda önemli güncellemelerle piste çıkıyor. Aracın aerodinamik köşe tasarımına ek olarak yenilenmiş bir difüzör de dikkatlerden kaçmıyor. Audi ise hafta sonuna en kapsamlı güncelleme paketlerinden biriyle geliyor; tamamen yenilenmiş bir taban tasarımı, alt ve arka kanat iyileştirmeleri ile ön kanat plakası yenilemesi göze çarpıyor. Arka süspansiyon güncellemesiyle yük dağılımını daha verimli hale getirmesi beklenen Audi, ön köşe tasarımında da dokunuşlar yapmış.
ORTA GRUP MÜCADELESİNDE DEĞİŞİKLİKLER
Sezon başından beri arka sıralarda yer alan Cadillac, orta grup mücadelesine daha istikrarlı dahil olmak için kapsamlı bir paketle geliyor. Sidepod girişini yenileyen takım, aerodinamik avantajları daha verimli kullanmayı hedefliyor. Difüzör, alt kanat ve taban kısmındaki iyileştirmelerin yanı sıra motor kapağı ve soğutma kanallarında dayanıklılık artırıcı güncellemeler yapılmış. Haas ise soğutma ızgaralarında önemli değişikliklerle dayanıklılığı hedeflerken, ön köşe bölümünde de ufak dokunuşlar mevcut. Racing Bulls, güncellenmiş bir difüzör ve verimli hava salınımı hedefleyen egzoz çıkışıyla piste çıkıyor.
BÜYÜK TAKIMLAR DA GÜNCELLEME PİŞİRİYOR
Ferrari, İspanya'daki kapsamlı güncelleme paketinin ardından Avusturya'da da istikrarı korumaya kararlı. Aracın arka bölümünü tamamen elden geçiren ekip, ön kanat kenar plakasını yeniledi ve ayna bağlantılarında ayarlamalar yaptı. Ayrıca motor tarafında önemli bir güncellemeyi de piste çıkarmaya hazırlanıyorlar. Mercedes, sezonun başındaki üstün performansına rağmen yaşadığı dayanıklılık sorunlarına çözüm arayışında. Avusturya hafta sonu için yenilenmiş bir ön süspansiyon tasarımı ve motor kapağında değişikliklerle piste çıkacak. Kendi evinde yarışacak olan Red Bull, en kapsamlı güncelleme paketini getiren takımlar arasında. Sidepod hava girişi, taban ve taban köşeleri tamamen yenilenen araçta daha verimli bir aerodinamik kazanç hedefleniyor. Arka kanat, arka köşe ve süspansiyon konusundaki yenilikler de dengeyi artırmayı amaçlıyor. Aston Martin ve Williams ise bu yarışta araçlarında herhangi bir iyileştirme yapmadı.