Williams, 2026 Formula 1 sezonu için geliştirdiği FW48 aracıyla FIA'nın zorunlu çarpışma testlerini başarıyla tamamladı. Grove merkezli ekip, testlerin bu ilk aşamasında piste tek bir kilometre bile çıkamayan muhtemelen tek takım olarak dikkat çekti. Bu durum, stratejik bir tercihten ziyade ciddi yapısal sorunların doğrudan bir sonucu olarak kaydedildi.
TEST SÜRECİNDEKİ ZORLUKLAR
FW48, ilk denemede FIA'nın istediği çarpışma testlerini geçemedi ve bu başarısızlık, kış döneminin son haftalarında tüm süreci fiilen durdurdu. Şasi için nihai onay alınamadığı için Williams aracı tamamen birleştiremedi ve bu nedenle Barselona'ya gönderme imkânı da bulunamadı. AutoRacer'ın edindiği bilgilere göre, beklenen yeşil ışık nihayet son günlerde yandı, ancak çarpışma testini geçmek hiç kolay olmadı.
AĞIRLIK ARTIŞININ ETKİLERİ
Gerekli kriterleri karşılamak için ekip şasiyi güçlendirmek zorunda kaldı ve bunun yan etkisi olarak aracın ağırlığı arttı. 2026 Formula 1 sezonunda minimum ağırlık sınırı 768 kilogram olarak belirlenmiş durumda ve yeni nesil araçlar ağırlığa karşı son derece hassas. Bu nedenle sezona fazla kiloyla başlamak, Williams için ciddi bir dezavantaj anlamına gelecek.
