Williams Takım Direktörü James Vowles, İspanya Grand Prix'sinde gün yüzüne çıkan FW48 aracının temel zayıflıklarının ardından, takvimin bir sonraki durağı olan Red Bull Ring'e odaklanıldığını belirtti. Yarış sonrası yaptığı değerlendirmede Vowles, takımın mevcut durumuna dair oldukça gerçekçi bir tablo çizerek, 2026 sezonunun henüz üçte birinin geride kaldığını ve önlerinde uzun bir yol olduğunu vurguladı. 'Sezona geride başladığımız bir gerçek, bu konuda hiçbir şüphe yok,' diyen Vowles, araçta yapılan iyileştirmelerin devam edeceğini ancak bazı sorunların kısa vadede çözülemeyeceğinin de bilincinde olduklarını ifade etti. Avusturya'da Barcelona'daki kadar savunmasız kalmayacaklarını umduğunu ekledi.
RED BULL RING'İN ZORLUKLARI
Vowles, Red Bull Ring pistinin son derece kısa tur sürelerine sahip olmasının getireceği operasyonel zorluklara dikkat çekti. Tur sürelerinin 1:09 civarında olacağını tahmin ettiğini belirten Vowles, 22 aracın bu dar alana sığışmasının ve pist üstünde rekabetin yoğun olmasının beklendiğini söyledi. Ayrıca, Avusturya'daki pist limitlerinin doğası gereği ihlal edilmesinin kolay olduğunu ve bunun geçmişte yarış sonuçlarını doğrudan etkilediğini hatırlattı. Pistin deniz seviyesinden yüksekte olması nedeniyle rüzgarın şiddetli olabileceği ve hava durumunun da hem sıcak hem de serin olabileceği öngörülerini paylaştı. Bu nedenle her iki senaryoya da hazırlıklı olmaları gerektiğini belirtti.
SEZONUN GERİ KALANINA BAKIŞ
Vowles, takımın mevcut durumuna dair dürüst bir analiz sunarak, sezona geride başlamanın bir gerçek olduğunu kabul etti. Araçta yapılan ve yapılacak olan geliştirmelere rağmen, bazı temel sorunların kısa vadede tam olarak aşılamayacağını öngörüyor. Bu nedenle Avusturya hafta sonunun, hem pist yapısı hem de olası hava koşulları nedeniyle 'oldukça telaşlı' geçeceğini dile getirdi. Takımın önümüzdeki yarışlarda göstereceği performansa dair beklentiler, bu analizin ışığında şekillenecek.