ABD merkezli Business Insider dergisi, Türkiye'nin ilk uçak gemisi projesinde önemli bir revizyona gittiğini ortaya koyan çarpıcı bir haber yayımladı. Habere göre, Türkiye yapımı süren ilk uçak gemisinin uzunluğunu artırma kararı aldı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın geçtiğimiz cumartesi günü geminin uzunluğunun 300 metreye çıkarılmasının planlandığını açıklaması hatırlatıldı. Bu adımla Türkiye, NATO müttefikleri arasında İngiltere ve Fransa'yı geride bırakarak en uzun savaş gemilerinden birine sahip olmaya hazırlanıyor.
NATO'NUN EN UZUN GEMİLERİNDEN BİRİ
300 metrelik bu ölçü, gemiyi NATO ülkeleri tarafından işletilen en uzun gemilerden biri konumuna taşırken, NATO'nun savunma yapısında kritik bir eşik anlamına geliyor. Cumhurbaşkanı Erdoğan, inşasına başlandığını açıkladığı yeni uçak gemisini, Türk Donanması'nda görev yapan ve 261 metre uzunluğundaki amfibi hücum gemisi TCG Anadolu'nun 'ağabeyi' olarak tanımladı. Bir savaş gemisinin uzunluğu her zaman gerçek büyüklüğü ifade etmiyor, bu daha çok geminin yer değiştirdiği su miktarıyla, yani deplasman tonajıyla ölçülüyor. Ancak uçak gemilerinde uzunluk son derece kritik bir faktör.
UÇUŞ GÜVERTESİNDE DEVRİM
Bir uçak gemisinin uzunluğu, uçuş güvertesinde kullanılabilecek alanı doğrudan etkiliyor. Bu durum, gemide konuşlandırılabilecek uçak sayısı, pist uzunluğu ve kullanılacak fırlatma sistemi ya da rampanın türü gibi operasyonel kabiliyetler üzerinde belirleyici rol oynuyor. Türkiye, 2024'ün sonlarında ilk kez ayrıntılarını açıkladığı uçak gemisini şimdilik MUGEM sınıfı olarak adlandırıyor. İlk tasarımlarda geminin 60 bin ton deplasmana sahip olması ve yaklaşık 285 metre uzunluğunda inşa edilmesi planlanıyordu. Başlangıçta açıklanan planlara göre gemide 50'ye kadar hava aracı bulunacak, 'Türk Kalesi'ndeki hava araçlarının 20'si uçuş güvertesinde konuşlandırılacaktı. Gemide görev yapacak personel sayısının ise 800 olması öngörülüyordu.
ABD İLE AYNI LİGE YAKLAŞIYOR
Yeni uzunlukla birlikte Türkiye'nin uçak gemisi, dünyanın en büyük uçak gemilerine sahip olan ABD ile aynı uzunluk ligine yaklaşmış durumda. ABD Donanması'na ait USS Gerald R. Ford, yaklaşık 337 metre uzunluğa ve tam yüklü halde 100 bin ton deplasmana sahip. Daha eski olan Nimitz sınıfı uçak gemileri ise yaklaşık 333 metre uzunluğunda ve yine 100 bin ton civarında deplasmana sahip. Türkiye'nin yeni uçak gemisi, İngiltere ve Fransa'nın mevcut uçak gemilerini ise açık farkla geride bırakıyor. İngiltere'nin Queen Elizabeth sınıfı gemileri yaklaşık 284 metre uzunluğunda ve 80 bin ton deplasmana sahip. Fransa'nın daha eski bir platformu olan Charles De Gaulle uçak gemisi ise yaklaşık 261 metre uzunluğunda ve 42 bin 500 ton deplasmana sahip. NATO üyesi olmasına rağmen Türkiye, uzun süredir kendi askeri teknolojileri üzerinden savunma özerkliği sağlamayı hedefliyor. Yeni uçak gemisinin başlangıçta uçakların kalkışı için ski-jump rampası ile donatılması planlanıyordu ancak artık yerli üretim bir katapult sistemi kullanması bekleniyor. Türkiye'nin gemide dikey iniş-kalkış yapabilen F-35B savaş uçaklarını konuşlandırması ise olası görünmüyor. Bunun nedeni, Türkiye'nin 2019 yılında Rusya'dan S-400 hava savunma sistemi satın almasının ardından ABD tarafından F-35 programından çıkarılması. Aynı törende, Reis sınıfı denizaltıların ikincisi olan TCG Hızırreis'in hizmete alındığı ve ULAQ adı verilen yeni bir insansız su üstü aracının kamuoyuna tanıtıldığı da açıklandı. Business Insider, Türkiye'nin NATO'nun en büyük ikinci daimi ordusuna sahip olduğunu da hatırlattı.
