Otomotiv endüstrisi, tarihinin en büyük dönüşümünü yaşıyor. İçten yanmalı motorların yerini elektrikli araçlar almaya başladı. Türkiye, küresel elektrikli araç devrimine hızla adapte olan ülkelerden biri haline geldi.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISI HIZLA ARTIYOR
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından paylaşılan verilere göre, Türkiye yollarındaki tam elektrikli araç sayısı Şubat 2026 itibarıyla 399.043’e ulaştı. Bu rakam, 400 bin barajının aşılmasının yakın olduğunu gösteriyor. 2022’de Türkiye’deki toplam elektrikli araç sayısı sadece 14.896 iken, 2023’te bu sayı 80.826’ya, 2024’te ise 185.513’e fırladı.
ŞARJ ALTYAPISI GELİŞİYOR
Elektrikli araç sayısındaki bu artış, şarj altyapısının bu yükü kaldırıp kaldıramayacağı sorusunu da gündeme getiriyor. Şubat 2026 itibarıyla Türkiye genelindeki toplam şarj noktası sayısı 40.573’e ulaştı. Bu şarj noktalarının büyük bir kısmı evlerde ve iş yerlerinde bulunan AC ünitelerden oluşurken, DC şarj noktalarının sayısı 17.433’e yükseldi. Bu durum, şehirlerarası seyahatlerde bekleme sürelerini azaltmak açısından önemli.
REKABET KIZIŞIYOR
Şarj ağı pazarında da rekabet giderek artıyor. EPDK verilerine göre, pazar liderliği ZES’in elindeyken, ikinci sırada Togg’un kurduğu yüksek hızlı şarj ağı Trugo yer alıyor. Ancak Eşarj, yerini Volktrun’a bırakmasıyla dikkat çekici bir değişim yaşandı. Bu durum, sektördeki rekabetin ne denli çetin geçtiğini gösteriyor.