Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kazakistan'da düzenlenen Türk Devletleri Teşkilatı (TDT) Ulaştırmadan Sorumlu Bakanlar Sekizinci Toplantısı'na katılım sağladı. Toplantıda Türkiye'nin yanı sıra Azerbaycan, Kazakistan, Kırgızistan ve Özbekistan'dan ulaştırma bakanları ile TDT Genel Sekreteri bir araya geldi.
ORTA KORİDORUN STRATEJİK ÖNEMİ
Bakan Uraloğlu, toplantıda yaptığı konuşmada, Türk Devletleri Teşkilatı ülkelerinin 160 milyonluk genç ve dinamik nüfusu ile 1 trilyon doları aşan ekonomik büyüklüğüne dikkat çekerek, "Küresel bir güç olma potansiyeline sahip bir topluluğuz." ifadesini kullandı. Taşımacılık ve ticaret önündeki engellerin kaldırılması, taşıma maliyetlerinin azaltılması için TDT bünyesinde ortak menfaati gözeten bütüncül bir yaklaşım benimsenmesi gerektiğini vurgulayan Uraloğlu, yol güvenliği, sürüş ve dinlenme sürelerinin denetimi ile yeterli TIR parkı altyapısının bölgede tesis edilmesi gerektiğinin altını çizdi. Kombine Taşımacılık Anlaşması'nın Türkiye'deki onay süreçlerinin Ocak 2024'te tamamlandığını hatırlatan Uraloğlu, diğer üye ülkelerdeki onay süreçlerinin de tamamlanmasıyla anlaşmanın yürürlüğe girmesini ve ortak somut kazanımların bir an önce görülmesini arzu ettiklerini belirtti. Anlaşmanın yürürlüğe girmesiyle kombine taşımacılık operasyonları ve Hazar geçişlerinin kayda değer biçimde teşvik edileceğini ve Hazar Geçişli Doğu-Batı Orta Koridoru'nun Avrasya taşımalarındaki payının önemli ölçüde artacağını söyledi.
BTK DEMİRYOLU VE ZENGEZUR BAĞLANTISI
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu'nun Türk dünyasının ekonomik kalkınması ve refahı için taşıdığı önemi de dile getiren Bakan Uraloğlu, Orta Koridor ve BTK Demir İpek Yolu üzerinden Çin-Türkiye-Avrupa arasındaki blok konteyner treni taşımalarının devam ettiğini kaydetti. Orta vadede yıllık 200'ün üzerinde düzenli blok konteyner treni işletilmesini hedeflediklerini açıklayan Uraloğlu, Orta Koridor'un gelecek on yıllarda dünya ticaretinin kalbinde yer alacağını öngördü. Bölge için önem taşıyan Zengezur Bağlantısı üzerinden yeni fırsatların ortaya çıktığını ve bu bağlantının Kafkasya'daki normalleşme için hayati önem taşıdığını belirten Uraloğlu, bu bağlantının tüm Türk dünyasını birbirine bağlayacak önemli bir adım olacağını ve tüm bölge ülkelerinin bundan istifade edeceğini ifade etti. Toplantının sonunda, "Türk Devletleri Teşkilatı Ulaştırmadan Sorumlu Bakanlar Sekizinci Toplantısı Sonuç Bildirisi" imzalandı. Bildiri kapsamında Trans-Hazar Uluslararası Doğu-Batı Orta Koridoru boyunca ulaştırma ve transit operasyonlarını geliştirmek için gerekli eylemlerin sürdürüleceği taahhüt edildi. Hazar Denizi'nde deniz taşımacılığında etkin işbirliği için alınan tedbirlerin, demiryolu vagonu sayısının artırılması ve ek kargo hacimlerinin çekilmesi yoluyla desteklenmesi hususunda mutabık kalındı. Bu amaçla, Hazar Denizi'nde kargo feribotlarının ortaklaşa başlatılmasına ilişkin önerileri tartışmak ve hazırlamak üzere bir uzman toplantısı düzenlenmesi kararı alındı. Demiryolu idareleri arasında pratik işbirliği, deneyim ve en iyi uygulamaların değişimi ve karşılıklı çıkarlara dayalı olarak ulaştırma ve lojistik alanında ortak projelerin uygulanmasının teşvik edilmesi konusunda da mutabık kalındı ve Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı üzerinden taşınan kargo hacminin artırılmasına devam edileceği belirtildi.
DİJİTALLEŞME VE GELECEK TOPLANTISI
Uraloğlu, e-İzin ve e-TIR sistemlerinin tanıtılması ve e-CMR sistemi yönündeki çalışmaların yoğunlaştırılması dahil olmak üzere, TDT Üye Devletlerinin ulaştırma prosedürlerinin dijitalleştirilmesi konusundaki deneyim alışverişinin sürdürüleceğini de sözlerine ekledi. Türk Devletleri Teşkilatı Ulaştırmadan Sorumlu Bakanlar 9. Toplantısı'nın ise 2026 yılında Kırgızistan'da gerçekleştirileceği açıklandı.
