Amerikan havacılık devi Boeing, mevcut 737 MAX modelinin yerini alacak yeni, dar gövdeli ve tek koridorlu bir uçak üretme hazırlığında.
YENİ NESİL UÇAK PROJESİ
Wall Street Journal'ın güvenilir kaynaklara dayandırdığı bilgilere göre, Boeing'in bu yeni yolcu uçağı projesi henüz erken geliştirme aşamasında bulunuyor ve tasarım çalışmaları devam ediyor. Kamuoyuna resmi bir açıklama yapılmamış olsa da, bu yeni modelin 737 MAX'ın yerini alması hedefleniyor. Yeni üretim için Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) onayına ihtiyaç duyulurken, FAA'nın Boeing'deki denetim süreçlerini gevşettiği de belirtiliyor.
MOTOR TEDARİK GÖRÜŞMELERİ
Boeing Üst Yöneticisi Kelly Ortberg, ticari uçak bölümünde yeni uçak tipleri geliştirmekle görevli bir "kıdemli ürün şefi" atadı. Bu yeni atanan kişi, 737 MAX'ın halefi olabilecek yeni uçağın üretim süreçlerini denetleyecek. Ortberg, şubat ayında İngiltere'de Rolls-Royce'un CEO'su Tufan Erginbilgiç ile bir araya gelerek yeni dar gövdeli uçak için motor tedarik tekliflerini görüşmüştü. Erginbilgiç'in eylül ayındaki bir yatırımcı etkinliğinde "Bu, görüşmelerin nereye gittiğine dair bir fikir vermeli." şeklindeki açıklaması, projenin motor tedariki konusunda ilerlediğine işaret ediyor.
YAKIT VERİMLİLİĞİ VE MALİYET
Boeing'den yapılan açıklamada, şirketin öncelikli olarak birikmiş yaklaşık 6 bin ticari uçak siparişinin teslimatı ve sertifikalandırılmasına odaklandığı belirtildi. Pazarın yakından izlendiği ve mali performansın iyileştirildiği vurgulanarak, "Yeni bir ürün için doğru zamana hazır olacağız." ifadesi kullanıldı. Yeni uçak üretiminin yakıt verimliliğinde en az yüzde 15'lik bir artış sağlaması bekleniyor. Onlarca milyar dolara mal olacağı tahmin edilen bu projede, yeni motor mimarisi, daha hafif malzemeler ve gövdede radikal değişikliklerin öne çıkması öngörülüyor. Bu süreçte, havacılık sektöründeki rakibi Airbus'ın bu durumu avantaja çevirdiği ve teslimat ile siparişte küresel lider haline geldiği aktarılıyor.
