F1'in gelecek düzenlemeleri hakkında önemli açıklamalarda bulunan Mohammed Ben Sulayem, yeni motor döneminin 2030 veya 2031’de başlayabileceğini belirtti. Bu bağlamda, V8 motorların geri dönüşü gündemde.
HİBRİT SİSTEMLERDEN SAPMA
Mevcut F1 motor kuralları, Audi, Honda, General Motors ve Ford gibi üreticilerin spora katılımını teşvik etmek amacıyla hibrit teknolojilere odaklanmış durumda. Ancak V8 motorların geri dönüşü, hibrit sistemlerden önemli bir sapma anlamına geliyor. Mercedes'in takım patronu Toto Wolff, tamamen elektrikli destekten vazgeçilmemesi gerektiğini, fakat motor konseptinin sadeleşmesi gerektiğini savunuyor.
GEÇMİŞTEKİ BAŞARILARA DÖNÜŞ
Wolff, Mercedes olarak yeni motor regülasyonlarına açıldıklarını ifade ederek, V8 motorlara karşı duydukları sevginin altını çizdi. “Geçmişte çok iyi anılarımız oldu. Ama asıl soru şu: Bunu nasıl gerçekleştireceğiz?” diyerek, batarya tarafında yeterli enerji desteğinin nasıl sağlanacağına dikkat çekti. Eğer tamamen içten yanmalı motora dönersek, bu biraz gerçek dışı görünebilir. Bu nedenle, konsepti basitleştirip ‘mega bir motor’ fikrini öne sürmeliyiz. Belki 800 beygiri içten yanmalı motordan alırız ve üzerine 400 beygir elektrik gücü ekleriz.”