Miami Grand Prix sonrası, birçok yarış olayı tekrar gözden geçirildi. Bu olaylar arasında Max Verstappen'in pit çıkışındaki beyaz çizgiyi ihlâl etmesi, Verstappen ile George Russell arasında meydana gelen temas, Charles Leclerc ile Russell'ın son turdaki çarpışması, Leclerc'in son turda birden fazla kez pist dışına çıkarak avantaj elde etmesi ve Leclerc'in hasarlı aracıyla güvenlik dışı bir şekilde sürmesi gibi iddialar bulunuyordu.
CEZALARIN AÇIKLANMA SÜRECİ
Damalı bayraktan yaklaşık iki buçuk saat sonra, bu olaylarla ilgili kararlar açıklandı. Çoğu pilot herhangi bir cezadan etkilenmezken, Leclerc'e 20 saniye zaman cezası verildi ve bu durum onu 8. sıraya düşürdü. Günther Steiner, The Red Flags Podcast'te yaptığı açıklamada, bu süreçten duyduğu rahatsızlığı dile getirdi. Steiner, "Uçağa binmiş eve dönüyordum, o sırada hâlâ ceza verildiğini duydum," dedi.
YARIŞ SIRASINDA HAKEMLERİN ROLÜ
Steiner, yarış sonrası karar verilmesi gerektiğini ancak bunun bir zaman sınırının olması gerektiğini savundu. "Eğer bilmiyorsanız, ceza vermeyin," diyen Steiner, hakemlerin yarış sırasında izleyici olarak değil, yanlış giden olaylara karar vermek için orada olduklarını vurguladı. Eski takım patronu, bazı olayların yorum gerektirmediğine de dikkat çekerek, "Beyaz çizgi ihlâli gibi bir durumda neyi tartışacaksınız? Ya içindesiniz ya dışındasınız. Üç gün sonra bile aynı görüntüye baksanız sonuç değişmez," ifadelerini kullandı.
