İran, geçtiğimiz günlerde Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz'deki limanına saldırarak savaş endişelerini artırdı. Bu durum, Kızıldeniz'in şu an Hürmüz Boğazı'nın alternatifi olması nedeniyle küresel ekonomiyi derin bir krizin beklediği anlamına gelebilir.
Kriz büyüyor
İran'ın ABD ve İsrail'e karşı Kızıldeniz'deki alternatif rotaları hedef alması, dünya ekonomilerini 'Kriz büyüyor' korkusuyla sarmalamış durumda. Hürmüz Boğazı'ndan günlük 20 milyon varil petrol ve petrol ürünü geçiyor ve savaş öncesi bu boğaz, küresel petrol ihracatının yüzde 20'sini karşılıyordu. Dört ülkenin Hürmüz Boğazı dışında alternatif rotaları neredeyse yokken, sadece Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri alternatif geçiş yollarına sahip.
Petrol altyapısının yeniden inşası zorluğu
Enerji Uzmanı Dr. Zeynep Elif Yıldızel, savaşın bu aşamasının tüm dünya ülkelerini etkileyecek bir noktaya geldiğini belirterek, 'Eğer petrol altyapısını bombalamaya devam ederlerse, savaş bittiğinde bile bu altyapıyı yeniden inşa etmek 8 ay ile 1 yıl sürebilir' dedi. Birleşik Arap Emirlikleri'nin Fuceyra Limanı'ndan da sevkiyat yapılmakta, ancak bu limanda da saldırılar gerçekleşti ve faaliyetler hızla yavaşladı. Uzmanlar, tedarik zincirlerinin uzaması ve maliyetlerin artması nedeniyle küresel enflasyonun tetiklenebileceği konusunda uyarılarda bulunuyor. Kerkük-Ceyhan boru hattının yeniden faaliyete geçmesi, Irak'ın Hürmüz Boğazı'na alternatif olma umudunu taşırken, mevcut kapasitenin bu ihtiyacı karşılayamayacağı kaygısı devam ediyor. Kızıldeniz'deki olası bir kriz, gıda ve tarım ürünleri gibi birçok alanda kıtlık krizine yol açabilir.
