Orta Doğu'daki çatışmaların dalga dalga yayılan etkileri, Asya'nın dev ekonomisi Hindistan'ı derinden sarsıyor. Ülkenin ihracatının %15'i, ithalatının ise %20'si bu hassas bölgeye bağımlı durumda. Krizin vahameti öylesine büyük ki, Başbakan Narendra Modi, yaklaşık 1,5 milyar vatandaşına 'kemerleri sıkma' çağrısı yaptı.
RADİKAL ÖNLEMLER YENİDEN MASADA
Başbakan Modi, pandemi döneminde uygulanan bazı katı önlemleri yeniden gündeme getirdi. Halktan yakıt tüketimini azaltmak amacıyla evden çalışma modeline geçmeleri ve dışarıda araç paylaşımı veya toplu taşıma kullanmaları istendi. Bu adımlarla ülkenin petrol ve dizel ithalatının acilen düşürülmesi hedefleniyor. Hindistan, petrol ihtiyacının %85'ini ithal etmekte ve bu durum, Basra Körfezi ile Hürmüz Boğazı'na olan kritik bağımlılığı göz önüne alındığında büyük bir risk taşıyor. Ham petrolün yarısı, LNG'nin %60'ı ve evlerde kullanılan LPG'nin neredeyse tamamı bu bölgeden temin ediliyor. Körfez'deki olası bir aksama, Hindistan'da gaz kıtlığına yol açarak vatandaşları yaratıcı çözümler bulmaya itti; sosyal medyada "gazsız yemek pişirme tarifleri" paylaşılmaya başlandı.
ENERJİ VE ALTIN PİYASASINDA YENİ DENGELER
Enerji kaynaklarını çeşitlendirme arayışındaki Hindistan, rotayı büyük ölçüde Rusya'ya çevirmiş durumda. Analistler, Rus petrolünü elde etme konusunda Hindistan ve Çin arasında Haziran ayına kadar sürecek yoğun bir rekabetin olacağını öngörüyor. Yüksek enerji fiyatları, Hindistan'ın para birimi rupi ve döviz rezervleri üzerinde ciddi bir baskı oluşturuyor. Bu rezervleri korumak amacıyla hükümet, halktan önemli bir fedakarlık talep etti: Özellikle düğünlerde büyük harcamalarla alınan altın alımından bir yıl boyunca kaçınılması çağrısı yapıldı. Hindistan, Çin'den sonra dünyanın en büyük ikinci altın alıcısı konumunda ve geçen yıl sadece altına 72 milyar dolar harcadı. Bu harcamanın kısılması, ekonomik dengeleri sağlamada kritik bir rol oynayacak.
TARIM VE BAHARAT TİCARETİ DE RİSK ALTINDA
Krizin etkileri sadece enerjiyle sınırlı kalmıyor. Çin'den sonra dünyanın en büyük ikinci gübre tüketicisi olan Hindistan'da, Başbakan Modi çiftçilerden gübre kullanımını yarıya indirmelerini istedi. Hürmüz Boğazı'nın olası bir kapanmasıyla gübre fiyatlarının fırlaması, küçük çiftçileri borç batağına sürükleyerek hasadın tehlikeye girmesi endişesini doğurdu. Ayrıca Hindistan'ın küresel çapta önemli bir oyuncu olduğu acı biber, kimyon, karabiber ve zerdeçal gibi baharatların ticareti de Orta Doğu rotasının tıkanmasıyla durma noktasına geldi. Bu durumun, sektörde yüz milyonlarca dolarlık kayıplara yol açması bekleniyor. Uzmanlar, Modi'nin bu sert ekonomik önlemleri, Nisan ayındaki eyalet seçimlerinde elde ettiği zaferin ardından uygulamaya koymasının, politik elini güçlendirdiğini belirtiyor. Ekonomistler ise, seçim sonrası gerçeklerle yüzleşen Modi hükümetinin, sübvanse edilen yakıt zamlarının doğrudan tüketicilere yansıtılacağını ve Hint halkının krizin bedelini ödemeye hazır olması gerektiğini vurguluyor.