Orta Doğu'daki gerilimin artmasıyla birlikte sigorta şirketleri, denizcilik ve makine poliçelerindeki savaş teminatlarını birer birer iptal etmeye başladı. Polaris Sigorta ve Reasürans Brokerlik Hizmetleri Yönetim Kurulu Üyesi Yalın Kılıç, bu ani kararların İsrail-ABD-İran hattındaki çatışmaların ardından reasürörlerden gelen bildirimler doğrultusunda alındığını açıkladı.
SAVAŞ VE GREV TEMİNATLARI OTOMATİK OLARAK İPTAL EDİLDİ
Yalın Kılıç, Türkiye piyasasındaki gelişmeleri şu sözlerle özetledi: “İsrail-ABD-İran arasındaki savaşın başlamasıyla birlikte, Türkiye'deki sigorta şirketleri, nakliyat sigortaları reasürörlerinden gelen bildirimler üzerine Süveyş Kanalı, Hürmüz Boğazı, İsrail ve çevresindeki sular, Kızıldeniz, Aden Körfezi, Yemen Denizi, Umman Denizi, Umman Körfezi ve Basra Körfezi gibi savaş bölgelerinde yer alan sularda Enstitü Savaş Klozları ve Enstitü Grev Klozları kapsamında sağlanan savaş ve grev teminatlarının otomatik olarak iptal edildiğini duyurdu.” Mevcut sigortalılar için kısa bir geçiş süresi tanınırken, yeni sevkiyatlar için çok daha temkinli bir yol izleneceği belirtiliyor. Bazı sigorta şirketleri risk kabul kriterlerini değiştirirken, bazıları sınırlı teminat sunmaya devam edebilecek. Çok az sayıda sigorta şirketi ise kullandıkları reasürans imkanları sayesinde Kızıldeniz özelinde teminatı kesintisiz sürdürebileceklerini bildirdi.
KÜRESEL PİYASADA TEMİNATLAR DARALIYOR
Orta Doğu'daki gelişmelerin küresel sigorta piyasasında da benzer etkilere yol açtığını vurgulayan Kılıç, özellikle nakliyat ve deniz sigortalarında teminat kapsamlarının daraldığını dile getirdi. Bölgedeki olayların dünya ticaretini ve nakliyat süreçlerini doğrudan etkilediğini belirten Kılıç, sigorta piyasasında savaş ve grev teminatları başta olmak üzere bazı teminatların geri çekildiğini veya kapsamlarının daraltıldığını söyledi. Tekne & Makina ve P&I poliçelerinde de sigortacıların savaş teminatı için iptal bildirimleri yapmaya başladığını ve bu eğilimin artacağını öngördüğünü ekledi. Bu durumun uluslararası deniz ticaretini aksatmaması için yeni finansal mekanizmaların gündeme geldiği de konuşuluyor. ABD yönetiminin Körfez bölgesindeki ticari deniz taşımacılığını sürdürmek amacıyla yaklaşık 20 milyar dolarlık bir reasürans destek planı üzerinde çalıştığı uluslararası basında yer aldı. Bu planın, artan savaş riski nedeniyle daralan sigorta kapasitesinin olduğu bölgelerde ticari sevkiyatların devamını sağlamayı hedeflediği belirtiliyor. Taşıyıcı sorumluluk poliçelerinde ise savaş ve savaş hali genellikle kapsam dışı olduğundan, müşterilerin beklenmedik durumlar karşısında sigortacıları düzenli olarak bilgilendirmeleri büyük önem taşıyor.
