Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Sabiha Gökçen Havalimanı Terminal 1 Renovasyon Projesi'nin tamamlandığını duyurdu. Bu proje ile havalimanı, yıllık 5,5 milyon yolcu kapasitesinden 50 milyonun üzerinde yolcuya hizmet verebilecek bir terminal kampüsüne dönüşüyor. Yaklaşık 70 milyon avroluk yatırım, havalimanının stratejik önemini daha da artıracak.
STRATEJİK VİZYONUN İLK ADIMI
Görgün, Sabiha Gökçen Havalimanı'nın, Savunma Sanayii Başkanlığı'nın 'İleri Teknoloji Endüstri Parkı ve Havaalanı Projesi – İTEP' vizyonunun ilk adımı olduğunu belirtti. 1987'de alınan kararla Pendik Kurtköy bölgesinde planlanan bu proje, havalimanının hayata geçirilmesiyle somutlaştı. Şu anda 23 hava yolu ile 54 ülkede 154 noktaya doğrudan bağlantı sağlayan havalimanı, Türkiye'nin önemli havacılık merkezlerinden biri konumunda.
YENİLENEN TERMİNAL İLE KONFOR ARTACAK
Görgün, 2025'in ilk 11 ayında 44 milyonu aşkın yolcuya hizmet veren havalimanının, yıl sonunda 48 milyon yolcuyu aşmasının beklendiğini açıkladı. Bu yoğunluk, altyapı geliştirmelerini zorunlu kılıyor. Terminal-1 binası, 'Terminal-2 – Terminal-1 Entegrasyon Projesi' kapsamında yeniden işlevlendirildi. 2000'de inşa edilen ve 2009'a kadar dış hatlar terminali olarak kullanılan bina, artık ana terminali destekleyen bir uydu terminal olacak. Terminal-2 ile Terminal-1'i birbirine bağlayan 240 metrelik kapalı ve iklimlendirilmiş köprü, yolcuların konforlu geçişini sağlayacak.
GELECEK PLANLARI VE DEVAM EDEN ÇALIŞMALAR
Proje üç faz halinde planlandı. Birinci fazda beş çıkış kapısı, uzak uçak bekleme salonu, duty-free alanları ve destek birimleri tamamlandı. Devam eden Faz-2 çalışmalarında ise bagaj alım sistemleri, yeni pasaport kontrol noktaları ve transit yolcu alanlarının genişletilmesi hedefleniyor. HEAŞ tarafından yürütülen bu çalışmalara ek olarak, Terminal-3, Kuzey Hava Sahası Gelişim Projesi, otopark düzenlemeleri ve metro entegrasyonu gibi yatırımlarla havalimanının uzun vadeli ihtiyaçları karşılanacak.
