Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) Türkiye-Avrupa İş Konseyleri Koordinatör Başkanı Mehmet Ali Yalçındağ, Avrupa otomotiv devlerinin 'Made in Europe' girişimine dair endişelerini dile getirdi. Yalçındağ, bu girişimin hem Türk hem de Avrupalı üreticilere zarar verebileceğini belirterek, "Türkiye, Gümrük Birliği yoluyla Avrupa'nın tedarik ve değer zincirlerinin ayrılmaz bir parçasıdır" dedi.
OTOMOTİV SEKTÖRÜNDEKİ RİSKLER
Yalçındağ, Avrupa'daki büyük otomobil üreticilerinin Avrupa Birliği (AB) kurumlarına gönderdiği mektupta, 'Made in Europe' niteliği kazanabilmesi için ürün değerinin en az yüzde 85'inin AB üyesi ülkelerde üretilmesi şartının azaltılması önerildiğine dikkat çekti. Bu önerinin Türk otomotiv sektörü açısından önemli sonuçlar doğuracağını ifade eden Yalçındağ, "Otomotiv sektöründe üretilen değerin Türkiye ayağında gerçekleştiği göz önünde bulundurulursa, öneri gerçekleşse bile bu oran yüzde 30'luk dilimle sınırlı kalacak," dedi.
TÜRKİYE'NİN STRATEJİK KONUMU
Yalçındağ, Avrupa'da yollarda görülen otobüslerin yarısının Türkiye'de üretildiğini hatırlatarak, Türkiye'nin Gümrük Birliği sayesinde Avrupa'nın tedarik ve değer zincirlerinde önemli bir konuma sahip olduğunu vurguladı. Ayrıca, Türkiye'de üretilen ürünlerin Avrupa ekosisteminde herhangi bir engel veya sınırlama olmadan sayılmasını desteklediklerini belirtti. Yalçındağ, "Enerji, savunma, dijitalleşme ve yeşil dönüşüm konularında önemli iş birliği fırsatları bulunuyor," dedi.
