Otomotiv sektörünün önde gelen yayınlarından Slashgear, otomatik viteslerde yer alan 'D' (Drive/Sürüş) ve 'S' (Sport/Spor) harflerinin markalara göre farklı işlevlerini inceledi.
HONDA VE ACURA'DA 'S' MODU
Uzmanlar, özellikle 10 vitesli otomatik şanzımana sahip Honda ve Acura modellerinde 'S' harfinin genelde 'Sıralı Spor Vites' anlamına geldiğini belirtiyor. Bu araçlarda D/S düğmesi, ilk basışta standart sürüş modu olan 'D'yi, ikinci basışta ise 'S' modunu aktif hale getiriyor. 'S' modu seçildiğinde, otomobil düşük viteslerde daha uzun süre kalarak daha agresif bir performans sergiliyor.
VW GRUBU ARAÇLARINDA SİSTEM NASIL İŞLİYOR?
Volkswagen, Audi ve diğer VW Grubu araçlarda D/S seçicisi, vites kolu üzerinde bir tetikleyici olarak konumlandırılmış. Örneğin, 2020 model bir Audi A6’da, kolun geriye doğru hızlıca çekilmesiyle modlar arasında geçiş yapılabiliyor. VW'deki 'S' modu, gaz pedalı tepkisini artırarak vites yükseltme işlemini geciktirirken, motorun yüksek devirlerde çalışmasını sağlıyor. D modu, yakıt tasarrufu amacıyla erken vites yükseltme ve düşük motor devri üzerine programlanmışken, S modu ise aracın dinamik performansını artırmak için tasarlanmış. Uzmanlar, vites değiştirme kollarının (paddle shift) varlığının, bu iki mod arasındaki mekanik farkın sürücü tarafından en net hissedildiği nokta olduğunu vurguluyor.
