Cumartesi günü yaşanan sprint yarışında Sergio Perez'in acımasız savunması, hakemlerin müdahalesine yol açtı. Perez, arkasındaki Liam Lawson'ı pist dışına iterek ceza aldı ve başlangıçta elde ettiği 11.'liği 14.'lüğe bıraktı. Bu olay, Red Bull bünyesindeki rekabetlerinden bu yana süregelen tansiyonun bir başka göstergesiydi.
LAWSON: PISTTE YAN YANA GELMEK BÜYÜK RİSK
Sprint yarışındaki temasın ardından konuşan Racing Bulls pilotu Liam Lawson, Perez ile mücadele etmenin getirdiği zorlukları ve tehlikeleri açıkça dile getirdi. "Arka sıralardan geliyordum ve ön grubu yakalamaya çalışıyordum," diyen Lawson, "Onunla yarışırken son derece dikkatli olmam gerekiyor, çünkü gerçekten çok agresif," şeklinde konuştu. Lawson, "Beni pist dışına itti ve o andan sonra daha fazla mücadele etmekten vazgeçtim. Ortada puan mücadelesi yokken böyle bir risk almaya değmezdi. Ama evet, ne zaman onunla pistte yan yana gelsek bu gerilimler bir döngü haline gelmeye başladı," diyerek yaşadığı hayal kırıklığını ifade etti.
SIRALAMA TURLARINDA HAYAL KIRIKLIĞI
Hafta sonunun cuma günkü tek antrenman seansını teknik bir arıza nedeniyle kaçıran Lawson, ana yarışın sıralama turlarında 12. sırada yer alabildi. Takım arkadaşı Arvid Lindblad'in Q3'e kalarak iyi bir performans sergilemesi, aracın hızından emin olmasını sağlasa da Lawson, kendi performansı hakkında öz eleştiri yaptı. "Dürüst olmak gerekirse 12. sıra fena değil ama kesinlikle yeterli de değil," diyen Lawson, "Özellikle aradaki farkların bu kadar az olduğu bir seansta kesinlikle Q3'e kalmalıydık," itirafında bulundu. Q2'deki performansını yetersiz bulan pilot, "Birkaç hata yaptım ve kilitlenmeme sebep olan olay yüzünden bir set lastiğimi bitirdim. Bu durum son tur üzerinde çok büyük bir baskı yarattı ve işleri zorlaştırdı. Yazık oldu ama pazar günkü yarış tabii ki çok daha önemli," diyerek pazar günkü mücadeleye odaklandığını belirtti.