Son dünya şampiyonu Lando Norris, kendi sahası Silverstone'daki Britanya Grand Prix'sinde gösterdiği güçlü performansa rağmen hafta sonundan tam olarak memnun ayrılmadı. Sprint yarışında üçüncü, ana yarışta ise dördüncü olmayı başaran Norris, podyumu kıl payı kaçırmasının ardından Formula 1'in 2026 yılında yürürlüğe girecek olan yeni motor kurallarına yönelik ciddi eleştirilerde bulundu. Bu yeni düzenlemelerle birlikte, güç ünitesinin içten yanmalı motor ve batarya arasında %50-%50 oranında paylaşılması, pilotları pistlerde gaz kesmeye ve batarya doldurmaya zorluyor. Bu durum, Norris'e göre pist üstündeki sürüş deneyimini olumsuz etkiliyor.
SÜRÜŞ DENEYİMİ YETERSİZ KALIYOR
Norris, bu yeni sürüş tarzının bir hayranı olmadığını açıkça ifade ederek, "Formula 1 böyle olmamalı. Ama durum bu ve artık gerçekten şikâyet etmenin bir anlamı yok," şeklinde konuştu. Silverstone gibi tam gaz geçilen virajlara sahip pistlerde pilotları batarya yönetimi için gaz kesmeye mecbur bırakan bu kuralların, F1'in doğasına aykırı olduğunu savundu. Yarıştan keyif almasa da elde ettiği sonuçların iyi olduğunu belirten Norris, "F1'in olabileceği en iyi konum bu değil. Bunu hepimiz biliyoruz: Herkes biliyor. Umarım daha iyiye gider," diyerek mevcut durumdan duyduğu rahatsızlığı dile getirdi. Pilotların yaptığı atakların, bir düğmeye basılarak geri alınabilmesi durumunun sinir bozucu olduğunu da ekledi.
GELECEĞE YÖNELİK ENDİŞELER DEVAM EDİYOR
Bu yılki motor kuralları, Max Verstappen, Norris ve Fernando Alonso gibi birçok pilot tarafından eleştirilmeye devam ediyor. Sezon başında yaşanan korkutucu bir kazanın ardından FIA kurallarda bazı esneklikler yapmış olsa da, Monako gibi düşük güç gerektiren pistlerde bu yapaylık azalsa da, Silverstone'da tekrar belirginleşti. Formula 1 yönetimi, gelen tepkiler üzerine 2027 ve 2028 yıllarında elektrik gücü oranını düşürmeyi kabul etti. Ancak Norris, bu gelecekteki değişikliklerin bile sorunu tam olarak çözmeyeceğine inanıyor. BBC'ye verdiği demeçte, "Durum kesinlikle değişecektir ama tamamen düzeleceğini söyleyemem; iki yıl sonra bile buraya gelip 'Hâlâ 2025 sezonundan iyi değil' diyeceğiz," dedi. Yine de yarışların eğlenceli olacağını ve liderlik mücadeleleri görüleceğini belirten Norris, ancak gaz pedalına basıldığında aracın hızlanması gerektiği temel prensibinin değişmemesi gerektiğini vurguladı.