Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlandığını ve "ışık göründü" töreninin gerçekleştirildiğini duyurdu.
KÖROĞLU TÜNELİ'NDE SONA ERDİ
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Ankara-İzmir hızlı tren projesindeki gelinen son duruma ilişkin bilgi verdi. Projenin en kritik noktalarından biri olarak belirtilen Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlanmasıyla önemli bir eşiğin daha aşıldığını ifade etti. 5 bin 142 metre uzunluğundaki bu tünel, hattın en uzun tüneli olma özelliğini taşıyor.
HAT HAKKINDA DETAYLI BİLGİLER
Köroğlu Tüneli'nin Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde yer aldığını ve Afyonkarahisar'ın kuzeydoğusunda, Bayat ilçesine yaklaşık 5 kilometre mesafede bulunduğunu aktaran Uraloğlu, 13,5 metre çapındaki ana tünelin yanında, 4 bin 967 metre uzunluğunda ve 4,5 metre çapında bir kaçış tünelinin de bulunduğunu belirtti. Bu kaçış tünelinin, her 500 metrede bir ana tünele bağlanan 9 bağlantı tüneli ve 10 manevra cebi ile desteklendiği bilgisini paylaştı.
SEYAHAT SÜRESİ YARI YARIYA İNECEK
Uraloğlu, Ankara-İzmir YHT projesinin tamamlanmasıyla mevcut demir yolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafenin 624 kilometreye ineceğini vurguladı. Proje kapsamında Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimlerinde 505 kilometrelik bir prestij projesi inşa edildiğini söyledi. Hattın hizmete girmesiyle Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon insanın hızlı tren konforundan yararlanacağını belirtti. Mevcut durumda demir yoluyla 14 saat, kara yoluyla ise 7 saat süren Ankara-İzmir seyahat süresinin 3,5 saate düşeceğini, Ankara-Afyonkarahisar süresinin 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak'ın 2 saat 10 dakikaya ve Ankara-Manisa'nın 2 saat 50 dakikaya ineceğini öngördüklerini ifade etti. Hattın tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağı öngörülüyor.
