Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlandığını ve "ışık göründü" töreninin gerçekleştirildiğini duyurdu.
KÖROĞLU TÜNELİ'NDE SONA GELİNDİ
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, projenin en kritik aşamalarından biri olan Köroğlu Tüneli'nde sona gelindiğini belirtti. Tünelin 5 bin 142 metre uzunluğuyla hattın en uzun tüneli olduğunu vurgulayan Uraloğlu, "Bu tünel, Ankara ve Afyon arasındaki hattın en önemli kesimlerinden birisiydi. 5 bin 142 metre ile hattın en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlanmasıyla çok önemli bir eşiği daha aşmış olduk." ifadelerini kullandı. Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde yer alan tünelin, Afyonkarahisar'ın kuzeydoğusunda, Bayat ilçesine yaklaşık 5 kilometre mesafede bulunduğunu aktaran Uraloğlu, 13,5 metre çapındaki ana tünelin solunda, 4 bin 967 metre uzunluğunda 4,5 metre çapında bir kaçış tünelinin de bulunduğunu ve bu kaçış tünelinin 9 bağlantı tüneli ile 10 manevra cebi ile desteklendiğini ekledi.
ANKARA-İZMİR SEYAHAT SÜRESİ YARI YARIYA İNECEK
Ankara-İzmir YHT projesinin, mevcut demir yolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafeyi 624 kilometreye indireceğini belirten Uraloğlu, Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimleriyle 505 kilometrelik bir prestij projesi inşa edildiğini söyledi. Projeyle Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen olmak üzere 10 istasyonun tasarlandığını kaydeden Uraloğlu, hat genelinde 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 177 üstgeçit ile 244 altgeçit inşa edildiğini bildirdi.
11,5 MİLYON İNSAN HIZLI TREN KONFORUYLA BULUŞACAK
Hattın tamamı hizmete girdiğinde Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon insanın doğrudan hızlı tren konforundan faydalanacağını ifade eden Uraloğlu, seyahat sürelerinde önemli avantajlar sağlanacağını vurguladı. Mevcut durumda demir yolu ile 14 saat, kara yolu ile 7 saat süren Ankara-İzmir seyahatinin 3,5 saate düşeceğini belirten Uraloğlu, Ankara-Afyonkarahisar seyahatinin 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak seyahatinin 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa seyahatinin ise 2 saat 50 dakikaya ineceğini kaydetti. Hattın tamamlanmasıyla yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü ekledi.
