İran ve Basra Körfezi'ndeki artan savaş riskleri nedeniyle bazı uluslararası denizcilik sigorta şirketlerinin reasürörlerinden iptal bildirimi alması, bölgedeki gemilerin sigortasız kalma tehlikesini beraberinde getirdi. Türk Reasürans Genel Müdür Vekili Özgür Bülent Koç, bu durumun ancak devletlerin teminat vermesiyle çözülebileceğini belirtti.
SAVAŞ RİSKİ TEMİNATLARI İPTAL OLDU
İsrail ve ABD'nin İran'a yönelik başlattığı askeri saldırılar ve İran'ın misillemeleri sonrası Hürmüz Boğazı'ndaki riskler arttı. Bu gelişmelerin ardından bazı uluslararası sigorta şirketleri, İran ve Basra Körfezi'ndeki savaş risklerine karşı reasürörlerinden iptal bildirimi aldıklarını duyurdu. Bildirimlere göre, İran suları ile Körfez ve komşu sularda savaş riski teminatı artık geçerli olmayacak ve bu durum, bölgedeki gemilerin savaş risklerine karşı teminatsız kalmasına yol açacak. Koç, "Dolayısıyla oradakiler savaş risklerine karşı teminatsız duruma düşüyorlar." şeklinde konuştu.
DEVLET TEMİNATI TEK ÇÖZÜM MÜ?
Türk Reasürans Genel Müdür Vekili Özgür Bülent Koç, konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede, bu işe ancak ABD'nin önerdiği gibi devletlerin kendisinin teminat vermesiyle bir çözüm bulunabileceğini düşündüklerini ifade etti. Koç, sigorta sektörünün şu an bu bölgedeki duruma teminat vermeyi düşünmediğini ve bölgede bulunan teknelerin sigortasız kaldığını belirtti. Ancak, bölgedeki savaş riskinin ortadan kalkması halinde sigorta ve reasürans piyasasının hızla normale dönebileceği ve risklerin sona ermesiyle teminatların yeniden verilmeye başlanacağı öngörülüyor. Yine de, artan küresel riskler nedeniyle savaş teminatı primlerinin bir süre daha yüksek kalabileceği tahmin ediliyor.
HAVACILIK SEKTÖRÜ DE RİSK ALTINDA
Koç, söz konusu gelişmelerin havacılık sigortalarına da olumsuz yansıyabileceğine dikkat çekti. Bölgedeki bazı havalimanlarının hedef alınmasının risk oluşturduğunu ve Dubai ile Kuveyt havalimanlarında bulunan uçakların fiziki hasar tehdidi altında olduğunu belirtti. Ayrıca, Doha hava yollarının kapalı olması gibi durumların, bölgedeki hava yolları için ciddi bir iş kaybı anlamına geldiğini vurguladı. Politik şiddet sigortası gibi özel sigorta türlerinin de bu tür durumlara karşı koruma sağladığı ancak yaygın olmadığı bilgisini paylaştı. Koç, dünya reasürans piyasasını sarsacak çok büyük bir hasar çıkarsa bunun genel piyasaya bir etkisi olacağını, ancak bu tür durumların genellikle zarar gören devletlerin ciddi ekonomik kaybına yol açtığını ve sigorta sektörüne o kadar yansımadığını ekledi.
