Konya'da 61 yaşındaki Muammer Kıcıklar, 42 yıldır Amerikan klasik otomobillerini restore ediyor. Çocukluk hayalini mesleğe dönüştüren Kıcıklar, Türkiye'de azalan kombine restorasyon ustalığını sürdürüyor. Kaporta, boya, döşeme ve elektrik işlemlerini tek başına yapan usta, klasik araçların tamamen sökülüp yeniden toplanması gerektiğini ve bu sürecin aylar aldığını belirtiyor. Araçlarını 'sera' olarak adlandırılan koruma alanında saklayan Kıcıklar, bu bölümün güneş ve kardan korunma amacıyla oluşturulduğunu ifade ediyor.
TEK KİŞİLİK KOMBİNE USTALIK
Muammer Kıcıklar, rahmetli amcasının arabasının kendisinde özenti oluşturduğunu anlatıyor. Askerden geldikten sonra kendi imkanlarıyla Amerikan arabası alıp restore ettirdiğini ve 42 yıl içinde bu işin ustası haline geldiğini söylüyor. Kıcıklar, 'Türkiye'de bu araçlar Konya haricinde Adana, İstanbul gibi yerlerde yapılıyor. Fakat benim tarzımda kombine tabiriyle, yani sıfırdan kaporta, boya, döşeme, elektriği yapacak tek kişilik bir şahıs yok. Bu fabrika çatısı altında yapılıyor' diyor. Restorasyon sürecinin her aşamasında dikkatli olunması gerektiğini vurgulayan usta, yedek parça bulunmadığı için sökülen parçaların bozulmamasının önemine değiniyor.
EMEK VE SORUMLULUK GEREKTİREN BİR İŞ
Kıcıklar, arabalara ilk baktığında 'araba restore etmeye değer mi' sorusunu sorduğunu belirtiyor. İşi yapabilmek için hem arabayı hem de sahibini sevmesi gerektiğini ifade ediyor. Restorasyona başlarken aracın bitmiş halini hayal ettiğini ve ona yoğunlaştığını anlatıyor. Örneğin, fıstık yeşili ve yanları pakolu bir aracı çikolata rengi, yanları nikelajlı hale getirmek için 18 ay uğraştığını söylüyor. Normalde 64 model araçları 8-9 ayda kombine olarak bitirebileceğini, sadece boya işi olan araçların ise 3-3,5 ayda tamamlanabileceğini ekliyor.
EKONOMİYE KATKI VE GELECEK NESLE MİRAS
Kıcıklar, bu işi para kazanmak için değil, milli ekonomiye katkıda bulunmak ve insanların keyfini gidermek için yaptığını vurguluyor. 'Bir Türk insanı olarak, bir milliyetçi olarak, milli ekonomimize zamanında getirilmiş olan bu araçları heba etmemek, tekrar güncelleştirmek istiyorum' diyor. Restore edilen araçların ekonomiye katkı sağlayacağını ve gelecek nesle iyi bir miras olarak kalacağını belirtiyor. Ayrıca, 'Ne kadar emek o kadar kazanç' prensibine inandığını, bugün 1 milyon TL'nin altında bitmiş bir Amerikan arabası alınamayacağını ve kendi restore ettiği aracı 3 milyon TL'den aşağı vermeyeceğini ifade ediyor.