Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karadeniz Sahil Demir Yolu (Samsun-Hopa-Sarp Demir Yolu) Projesi'nin bölgeyi demiryoluyla Gürcistan'a bağlayacağını açıkladı. Uraloğlu, projenin Samsun'dan başlayıp Sarp Sınır Kapısı'na kadar uzanarak Karadeniz Bölgesi'ndeki beş ili birbirine ve Gürcistan'a bağlayacağını belirtti.
STRATEJİK KORİDOR YOLCU VE YÜK TAŞIMACILIĞINI HAREKETLENDİRECEK
Bu yeni demiryolu hattı sayesinde Karadeniz kıyısındaki iller arasındaki hem kent içi hem de şehirler arası ulaşımda önemli bir rahatlama yaşanacağını vurgulayan Uraloğlu, projenin Türkiye'yi Kafkasya ve Orta Asya'ya bağlayan stratejik bir demiryolu koridoru oluşturacağını söyledi. Hem yolcu hem de yük taşımacılığında bölgeye büyük katkı sağlaması beklenen projenin, mevcut kara yolu yoğunluğunu da önemli ölçüde azaltacağı öngörülüyor.
KUZEY-GÜNEY BAĞLANTISI GÜÇLENİYOR
Erzincan-Trabzon Demir Yolu Hattı ile entegre edilecek olan proje, bölgenin kuzey-güney aksında güçlü bir bağlantı kurmasını sağlayacak. Bu hat sayesinde Karadeniz demiryolu, iç hinterlanda bağlanarak uluslararası demir yolu ağına entegre edilecek. Bakan Uraloğlu, bu projelerin Türkiye'nin lojistik gücünü artıracağını ve Karadeniz'i Kafkasya ve Transkafkasya'ya doğrudan bağlayan yeni bir koridor oluşturacağını ifade etti. Proje kapsamında 513 kilometre uzunluğunda, saatte 250 kilometre hıza sahip bir hat planlanıyor ve 14 istasyon bulunacak. Yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşımacılığı hedefleniyor. Proje, 2026 yılı Yatırım Programı'na teklif edildi ve tamamlandığında Doğu Karadeniz'in Rize ve Trabzon gibi büyük şehirleri üzerinden Gürcistan sınırına demiryolu bağlantısı sağlanmış olacak.
