Japonya, demiryolu teknolojisinde çığır açan bir gelişmeye imza atıyor. L0 Serisi maglev treni ile dünyanın en hızlı yolcu trenini hayata geçirmeye hazırlanan ülke, saatte 603,5 kilometre hıza ulaşmayı hedefliyor.
DÜNYA REKORU KIRAN TEKNOLOJİ
Central Japan Railway Company (JR Central) tarafından geliştirilen ve testleri devam eden L0 Serisi, mevcut ticari trenlerin hızını açık ara geride bırakacak. Örneğin, Çin'deki Şanghay Maglev treni saatte 460 kilometre hızla seyrediyor. Bu yeni teknoloji, Japonya'yı demiryolu hızında küresel liderliğe taşıyacak.
2,5 SAATLİK YOL 40 DAKİKAYA İNECEK
Railway Supplay'dan alınan bilgilere göre, L0 Serisi'nin faaliyete geçmesiyle Tokyo ile Nagoya arasındaki Chuo-Shinkansen hattında yolculuk süresi yaklaşık 40 dakikaya inecek. Günümüzde bu mesafe, kullanılan hatta ve sefer türüne bağlı olarak 1,5 ila 2,5 saat arasında değişiyor. Projenin ilerleyen aşamalarında hattın Osaka'ya kadar uzatılması da planlanıyor. Bu sayede Tokyo, Nagoya ve Osaka tek bir yüksek hızlı ulaşım koridoruyla birbirine bağlanacak.
RAYLARA TEMAS ETMEDEN HAVADA SÜZÜLÜYOR
L0 Serisi, manyetik levitasyon (maglev) sistemiyle çalışıyor. Bu yenilikçi sistemde tren, raylarla fiziksel temas kurmadan manyetik alanlar sayesinde havada süzülüyor. Sürtünmenin büyük ölçüde ortadan kalkması, çok daha yüksek hızlara güvenli bir şekilde ulaşılmasını sağlıyor. Trenin ileri hareketi ise güçlü elektrik motorları tarafından sağlanıyor. Proje tamamlandığında Tokyo-Osaka arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 1 saate düşmesi bekleniyor. Mevcut hızlı trenlerle bu yolculuk şu anda 2 saat 20 dakika ile 4 saat arasında sürüyor. Ancak bu teknolojik ilerleme, önemli maliyetleri de beraberinde getiriyor. Hattın inşası ve tren teknolojisi için şimdiden yaklaşık 52 milyar sterlin (yaklaşık 60 milyar euro) harcandığı belirtiliyor. İlk olarak 2027'de hizmete girmesi planlanan proje, çeşitli teknik ve çevresel sebeplerle gecikmeler yaşadı. Güncel tahminlere göre, hattın 2034-2035 yılları arasında faaliyete geçmesi öngörülüyor.