İran Devrim Muhafızları Ordusu'nun (DMO) işgalci İsrail'in Lübnan'daki saldırılarını tırmandırması üzerine Hürmüz Boğazı'nı yeniden kapattığına dair yapılan açıklamalar, bölgedeki tansiyonu yeniden yükseltti. İran'ın Basra Körfezi Su Yolu İdaresi (PGSA) tarafından duyurulan bu gelişme, 60 günlük ateşkes sürecinde boğazdan geçişlere ilişkin yeni şartlar getirdi.
GEÇİŞLER İÇİN YENİ KURALLAR VE SÜREÇLER
PGSA'dan yapılan resmi açıklamada, Hürmüz Boğazı'nın giriş ve çıkışındaki olası gecikmeleri engellemek amacıyla, geçiş taleplerinin boğaz bölgesine ulaşmadan en az 48 saat önce, tüm gerekli bilgileri içerecek şekilde iletilmesi gerektiği vurgulandı. Bu başvuruların yalnızca tek resmi kanal olan "psga.ir" ve "[email protected]" e-posta adresleri üzerinden kabul edileceği belirtildi. Geçiş yapmak isteyen gemilere ait güncel ve erişilebilir bilgilerin eksiksiz olarak sunulmasının zorunlu olduğu kaydedildi.
İRAN KONTROLÜ VE ALTERNATİF ROTALAR
DMO Hatemu’l Enbiya Tugayı Komutanlığı yetkilileri ise, Hürmüz Boğazı'nın tamamen İran'ın kontrolünde olduğunu ve yabancı güçlerin bu stratejik bölgeye müdahale etme yetkisinin bulunmadığını net bir dille ifade etti. Öte yandan, İran ile ABD arasında varılan mutabakatın, ticari gemilerin 60 günlük ateşkes süresince boğazdan geçişine imkan tanıdığı ancak ana rotada bulunan 80'den fazla deniz mayını nedeniyle bu geçişlerin riskli olduğu belirtiliyor. Deniz seyrüsefer yetkilileri, ana rotanın kapalı olması nedeniyle gemilerin, İran karasularından geçen kuzey rotası veya Umman karasularından geçen güney rotası gibi alternatifleri kullandığını aktardı. İntertanco Seyrüsefer Güvenliği Merkezi Müdürü Phillip Belcher, mevcut durumda gemilerin güney rotasını tercih etmesiyle bir yığılma yaşandığını sözlerine ekledi. İran yönetimi, mutabakat sonrası mayın temizleme çalışmalarına başladığını da daha önce duyurmuştu.
